江苏交通运输正加快从“补短板、强基础”转向“提质效、促融合”的新阶段。会议披露数据显示，“十四五”以来江苏交通基础设施投资强度持续保持高位，推动公路、铁路、水运、航空协同发展的综合交通体系加速成形：高速公路里程提升至5560公里，跨江通道累计建成21座、在建8座；高速铁路里程达到2594公里，多条干线与重要联络通道相继建成或开工；内河航道能力加快提升，苏南运河实现全线二级航道标准，全省二级及以上航道里程约1100公里，位居全国前列。面向“十五五”，江苏提出到2030年基本实现交通运输现代化、交通发展水平保持全国前列，并把交通物流降本提质增效作为持续发力的重点方向。
站在万亿级投资的新起点，江苏交通建设正从“规模扩张”转向“质量跃升”；现代化综合运输体系从蓝图走向现实，不仅将重塑省内发展格局，也将为长江经济带高质量发展注入新动能。这场着眼长远的交通建设升级，考验的不只是资金投入力度，更是统筹规划与精准推进的能力。