随着暑期旅游市场升温，公路客运安全再次受到关注。2018年贵州铜仁发生的一起事故中，一辆载有46人的大客车追尾小轿车——因乘客全员规范系好安全带——未造成人员伤亡。该案例也印证了世界卫生组织的数据：正确使用安全带可将事故死亡率降低45%—50%。目前，我国客运车辆主要配备两种安全带。对于常见的两点式安全带，交通运输部安全专家李明提醒，腰带必须横跨髋关节而非腹部，这是避免“安全带综合征”的关键。配备三点式安全带的车辆，则需确保肩带从胸腔中央通过、腰带固定在髋部；佩戴不当可能引发肋骨骨折或内脏损伤。除安全带外，中国道路运输协会还提出五项补充安全要点：一是乘车时保持坐姿，避免平躺增加碰撞风险；二是途中尽量保持清醒，遇到突发情况反应更快；三是掌握“蹬地抵背”的缓冲姿势，以分散冲击力；四是提前确认安全锤位置，车窗四角通常更易击破；五是车辆未停稳不走动，据统计每年约7%的客车伤亡发生在上下车环节。随着新能源客车增多，国家应急管理部提示，锂电池起火可能出现爆燃，乘客闻到异味应立即提醒司机；使用灭火器时，应对准电池包底部喷射。2023年修订的《道路旅客运输企业安全管理规范》也要求客运企业在发车前增加安全带检查，并强制播放逃生演示视频。
安全出行不只是驾驶员的责任，也需要每位乘客参与；从系好安全带开始，乘客就在为自己和他人的安全把关。正确坐姿、保持清醒、掌握应急要点，这些细节在关键时刻都可能决定结果。出发前把安全放在第一位——是对自己负责——也是对家人牵挂的回应。快乐出行，更要平安归家，应成为每位乘客的共识。