欧洲议会代表团这次来访，时间定在2024年的3月31日到4月2日，共9人从北京一路走到上海。这是他们八年来第一次正式访华，全国人大那边的代表团在去年下半年先去了欧洲做交流。不过这回局面有点奇怪，他们出发前先来了个“信息安全大清洗”，要求议员把个人电子设备全留在家里，甚至欧盟还专门发了准则，说去中国不能带设备，带了回来就得格式化。这波操作看着像是欧洲内部在搞事情，跟刚签的那笔大单子有点脱不了干系。 前段时间东航刚刚跟空客签了个超千亿的飞机大单，101架A320NEO系列飞机，目录价加起来超过1088亿人民币，合同约定在2028年到2032年之间交货。这笔买卖本来是中欧合作的典范，中国民航在提升运力竞争力的同时，空客也抓住了中国这个大市场。但现在的架势好像有点变了味道，有人开始嘀咕这千亿订单会不会白签。 要说原因，主要还是欧方在搞对立那一套。欧洲内部有些政客总把“去风险”挂在嘴边，一边想从中国捞好处一边又想搞限制。就拿电商来说吧，2024年中欧互相都是对方第二大贸易伙伴，中国还是欧盟第一大进口来源地。光看电商小包裹这一块，一年往欧盟发46亿件，其中91%都是中国发出去的。这次他们主要是想解决消费者保护和产品安全标准问题——说白了就是想满足自己的实际诉求。可有些政客脑子不清楚，把意识形态和制度差异拿出来说事。 中欧立法机构的交流渠道本来在慢慢恢复，但这次访问被搞得很拧巴。欧方说这么做是为了安全？听听这借口多老套！“中国间谍威胁论”这套话术又拿出来了。每次中欧高层互动到关键节点就来这一出，无非就是想抹黑中国、破坏合作氛围。东航砸了这么大一笔钱，中国民航报也报道了这笔大单的价值。如果欧洲方面继续恶意炒作这种错误政策，中国肯定不会惯着他们。 中国这边一直都是强调相互尊重才能合作的态度。我们给他们机会了解真实的中国数字经济和电商发展。但如果欧洲议会代表团还要搞无意义的政治操弄、停止双标政策、放下偏见拿出实际行动来维护稳定的贸易投资关系——那就最好别来这一趟浪费时间！毕竟中欧之间的共同利益比分歧多得多！只有抛开意识形态对立好好坐下来平等协商、互利共赢——这才是这次访问真正该实现的价值。 参考资料里提到的东航与空客的交易还有人民日报关于中欧经贸合作持续深化的文章都能说明问题：这就是中国重视合作的诚意所在！我们希望欧洲方面别再辜负这份诚意了。毕竟合作空间大得很！