一、项目落定，重大工程进入实质推进阶段 近日，清珠高速公路连山至清新段工程特许经营投资人中标结果正式公布。由五家央企组成的联合体成功中标，中标金额342亿元。结果落地，意味着项目从前期规划论证转入实质推进阶段。按广东省交通运输厅部署，项目力争于2027年启动建设。 清珠高速连山至清新段是广东省重点交通基础设施项目，已纳入《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》，并作为广东省高速公路网规划“第8纵（清远清新至珠海金湾）”的重要路段，承担完善骨干通道的任务。 二、线路走向，纵贯清远腹地连通粤湘两省 根据招标公告，项目路线自北向南依次途经连山、连南、阳山、清新，推荐线路全长约164.9公里，整体与现有许广高速清连段基本平行。 项目起点位于粤湘省界白石关，禾洞镇东侧设置互通连接省道S522；终点位于太和镇五星，下穿汕湛高速既有桥梁后与在建清花高速顺接。全线拟设互通式立交13处，分别为禾洞、北川亭枢纽、连南南、大东山枢纽、黎埠西、大崀、火岗、石潭西、高车枢纽、浸潭西、沙河、龙颈西及五星枢纽，并配套建设服务区4处、停车区3处。 技术标准上，主线设计速度为120公里/小时，其中连南至寨岗段受地形条件影响调整为100公里/小时；全线按双向六车道高速公路标准建设，建设期为3年。 三、战略定位，构建粤湘南北快速通道 据交通部门介绍，清珠高速连山至清新段建成后，将与清花高速共同承担清远过境高速主通道功能。通道向北延伸至粤湘省界，并与湖南道县至连山高速衔接，形成湖南经清远直达广州的纵向快速通道，深入提升粤湘两省间的陆路通行效率。 目前，许广高速与二广高速是粤湘之间的主要通道，节假日期间粤境段拥堵压力较大。清珠高速建成后，可为过境车流提供新的分流选择，缓解既有路网负荷。 四、区域意义，带动清远北部山区加速融入湾区 从区域发展看，这一目对清远北部山区意义突出。连山、连南、阳山等地位于粤北山区，受交通条件制约，与珠三角核心城市的联系相对不足。高速通道贯通后，将缩短与广州、珠海等中心城市的通行时间，为承接产业转移、发展文旅、促进要素流动提供更便利的交通支撑。 同时，作为广东高速公路网“第8纵”的关键段落，项目将完善粤北路网结构，提升全省高速路网连通性与均衡性，对推动区域协调发展和城乡融合具有积极作用。 五、推进节奏，多重保障助力项目如期落地 此次中标是重要节点，但距正式开工仍需完成后续工作。按程序，建设内容、技术方案及涉及的标准将依据工可评审意见加深，最终路线方案以主管部门批复为准。 五家央企联合体中标，为项目资金保障、施工组织和质量管控提供支撑。依托央企在大型基础设施领域的经验与资源整合能力，有利于项目按计划推进、规范建设。
清珠高速的推进，折射出粤北地区交通格局从“末端”向“通道节点”转变；在粤港澳大湾区建设与乡村振兴等多重机遇叠加背景下，这条穿越南岭的南北通道将继续优化区域联系，带动沿线山区更快融入湾区经济圈。项目建设过程中在生态保护与工程实施之间的统筹取舍，也将为山区交通基础设施建设提供可借鉴的经验。