长期以来，电动车冬季续航能力骤降问题困扰着行业发展。
据行业调研数据显示，在零下15摄氏度环境下，普通电动车续航里程普遍衰减30%以上，但市场上缺乏统一的性能评价标准，导致消费者实际使用体验与厂商宣传存在明显差距。
针对这一行业痛点，中国质量认证中心组织开展了为期三个月的"电动摩托车低温能效分级"专项测评。
测试选择新疆乌鲁木齐专业试验场，在零下15至20摄氏度的极寒环境中，对参评车辆的低温启动、续驶里程、能量消耗率等六大核心指标进行系统检测。
与常规实验室测试不同，此次测评首次采用真实路况模拟，并引入劣化因子等创新评价维度，建立起行业首个低温工况法能效分级体系。
把“冬天能跑多远”从经验判断变为可测可证，是提升民生出行体验、促进产业升级的重要一步。
随着低温能效评价体系不断完善，企业在真实工况下的技术实力将更清晰地接受检验，行业也将以更可持续、更可信赖的方式，回应消费者对安全、续航与效率的共同期待。