合肥市高新区最近搞了个挺有新意的协同治理法子，把学校周边“潮汐式”停车的老毛病给治好了。以前，你去看看新华学院、安徽林业职业技术学院那边，非机动车乱停乱放，侵占人行道、挤公交站台的事儿经常见。现在可好了，早上上下课或者中午吃饭的高峰时候，你能看见穿志愿马甲的学生引导员在路口转悠，把那些共享单车、电动车归位到指定的地方。 这个变化是怎么来的呢？原来是区里针对大家反映最强烈的问题，搞了个多部门一起上、社会力量也掺和进来的创新治理。因为校园周边人员流动太特殊了，非机动车的使用也跟着起起伏伏：上下课、吃饭这阵子，一下子就聚集了好多车，路边那点车位根本不够用，车子就只能乱七八糟地堆在一起。这不仅难看还碍事，要是堵住了消防通道或者出了交通事故，那后果更严重。 面对这个难搞的活儿，高新区没再像以前那样单打独斗或者突击检查了。他们改了思路，决定从源头想办法。区城管大队带头，拉着公安局交警支队高新大队、社区服务中心、共享单车公司还有学校里的人一块干。他们去实地考察了一番，针对玉兰大道沿线的情况制定了针对性措施。 这个治理行动有个原则叫“疏堵结合”。“疏”就是把停车资源重新规划一下。比如玉兰大道西边本来有好些分散的共享单车停放点，现在全搬到了东边更合适的位置上统一管着。这么一来不仅方便了运营企业调度维护，还把原来因为点位乱设导致的随意停放问题给解决了。同时他们还帮忙清理坏了或者淤积的车。 “堵”就是加强现场管理。除了执法人员平时多盯着点外，这次最大的亮点就是把学生志愿者也拉进来了。学生们主动去校门口或者地铁口帮忙整理零散车辆。他们不光动手干活儿，还专门给同学们、外卖小哥宣传怎么按规矩停车、文明用车的理念。这就把规矩变成了大家心里的自觉行动。 这次联合整治的效果挺明显的。统计下来一共规整了150多辆非机动车呢！地方不乱了，路也不堵了，环境看着也舒服多了。 这事儿的深层意思更重要，它给咱们展示了一种“共建共治共享”的好路子。政府管事、企业出力、学校参与、市民动手大家一起干。这就是咱们以后治理城市的好榜样。 城市管理这事既得精细也得大家一起使劲才行。合肥高新区这就告诉我们：遇到难题光靠自己不行得靠大家齐心协力才行。以后高新区还要继续坚持这套好做法让城市变得更安全更文明！