把2025年冬航季海南航空的26个国内重点城市航线都包含进来了，日均航班量能达到35班。这次海南航空先把三亚至重庆、济南的4条高频骨干航线转场到了T3航站楼，从2月1日开始到2月7日试运行。到了2月8日，海南航空所有三亚始发的航班就都会搬到这里了。T3航站楼是海南自贸港的交通基础设施项目，启用它意味着硬件升级，还能提升机场的综合保障能力。有40个值机柜台、23条安检通道和7座登机廊桥。通过连廊把T1、T2航站楼连起来了，三亚机场的三座航站楼现在是联动运行的。 试运行分两个阶段推进。先由海南航空把4条航线的往返航班转场到T3航站楼来保障春运客流。之后所有的三亚始发航班都会全面转场到这里来运行。这样做既能检验新航站楼的运行系统，又能让航班平稳过渡。 这次试运行是三亚国际航空枢纽建设的关键一步。T3航站楼采用前列式布局和进出港混流模式，能全面承担国内航班保障功能。而且把硬件设施给升级了一下。 到了2026年春运开始前，T3航站楼就正式启用了。面对冬季旅游市场的旺盛需求，海南航空提前把运力给优化了一下，在三亚投放了8架宽体过夜飞机。同比还增加了3架，后面计划再增加到12架呢。海口/三亚到哈尔滨、三亚到呼和浩特再到哈尔滨这些“冰雪游”航线都安排宽体机执飞了。 从区域发展的角度看，T3航站楼的投用是完善海南自贸港立体交通网络的重要一环。随着自贸港建设深入推进，人员物资流动越来越频繁了。新航站楼把保障资源给扩容了一下，把流程设计给优化了一下。这样就能缓解现有航站楼的运行压力了。 现在三亚凤凰国际机场T3航站楼开始试运行了呢！2月1日上午，HU7349航班的旅客在三亚凤凰国际机场T3航站楼顺利完成了值机、安检这些手续就飞重庆去了。从这个常态化航班保障流程就能看出来三亚机场综合保障能力提升了不少啊！ 海南航空作为扎根海南的主基地航空公司，长期以来深度参与三亚航空市场建设呢！这次率先转场体现了他们对自贸港航空枢纽建设的积极响应与责任担当啊！ 值得关注的是这次试运行的时间正好是2026年春运开始前夕呢！面对冬季旅游市场旺盛需求，海南航空已经提前布局运力优化了呢！聚焦三亚、哈尔滨这些热门旅游目的地显著加大宽体客机投入。 三亚凤凰国际机场T3航站楼启动试运行 海南航空首批航班完成转场啦！这一系列举措不仅优化了旅客出行体验啊！还强化了三亚作为国际旅游目的地和区域航空枢纽的服务功能呢！ 未来随着更多航空公司转场运行，T3航站楼会持续释放保障潜能呢！为海南自贸港建设注入更强劲的“航空动能”。在更高水平开放格局中发挥联通内外的桥梁作用啊！