说起最近车圈的热点，宝马新世代iX3终于开始全球交付了。这个消息是在3月7日欧洲那边正式上市的时候放出来的，总共卖了40款车型，像Drive这种关键技术也都用上了。 事情是这样的，宝马集团在慕尼黑“宝马世界”给几位受邀的大客户把新世代平台的首款车iX3交给了他们。这次交付的车全都是配了M运动套装的版本，主要推的是海浪蓝这种很动感时尚的颜色。负责品牌的高级副总裁伯恩德·科伯也在社交媒体上确认了这事，说是个里程碑时刻。 早在去年9月首发的时候，欧洲市场对这款车的反应就非常热烈，订单一下子就破了3万份。为了把这些订单都消化掉，匈牙利德布勒森的工厂赶紧加了个班。这家工厂每年能产15万辆车，是宝马在欧洲的重要基地。现在先推出的是四驱版本iX3 50 xDrive，后驱的入门款估计今年年底前就能上市。 宝马这次其实是个大动作，整个战略要转型。他们基于新的电动平台搞出了这款车，里面装的都是他们最新的电驱技术和数字化体验。按照计划，到2027年底前，他们要在全球推出大约40款新车型，把电动化的产品线铺得更全。 特别是对于中国市场，宝马下了很大功夫。因为中国是全球最大的新能源汽车市场嘛，他们专门搞了个国产的长轴距版本iX3。这个车已经确定要在4月份北京车展上亮相了，下半年就要在中国上市。这事儿体现了他们“家在中国”的承诺。 欧洲那边已经开始大规模交付了，匈牙利工厂也通过调整班次来保证供应。不管是从概念变成产品，还是供应链的灵活性来看，宝马这次的电动化布局都很务实。等到北京车展国产版的亮相和下半年的正式上市，宝马在中国的布局就更完善了。 大家都在看他们能不能靠着新技术和灵活的策略在高端市场站稳脚跟。这其实也是全球传统车企在面对行业变革时的一个缩影。