近年来，新能源汽车的普及速度加快，但充电设施的不足一度成为制约行业发展的瓶颈。不少车主面临“找桩难、排队久”的困扰，甚至对长途出行产生顾虑。这种“里程焦虑”不仅影响用户体验，更关系到“双碳”目标的顺利推进。 为破解此难题，河南省自2021年起实施“续航工程”专项行动，重点攻坚高速服务区和农村地区的充电网络建设。截至2025年，全省累计建成公共充电基础设施22.2万个，较2020年增长20倍，总额定功率达1536万千瓦；私人充电设施74.8万个，总额定功率超571万千瓦。高速服务区充电桩覆盖率实现100%，农村地区充电站覆盖率达80%，基本形成覆盖城乡的充电服务网络。 这一成效的取得，得益于强有力的财政支持。河南省财政厅安排2.95亿元专项资金，通过建设奖补和运营奖补的双重激励，充分调动市场主体积极性。在高速服务区，单桩最大充电功率达600千瓦，实现“一秒一公里”的快速充电体验。同时，河南还重点布局重卡充换电站，完善公路沿线补能网络，提升物流运输领域的电动化水平。 未来，河南省充电基础设施建设将从“增量扩张”转向“提质增效”。规划提出，到2026年新增高速服务区充电车位800个，并推动充电网络向“骨干全覆盖、重点高密化”升级。此外，省级充电智能服务平台的建立，将为全省306万辆新能源汽车提供更精准的充电调度支持。
充电设施建设是新能源汽车产业发展的关键支撑。河南通过超额完成民生实事、实现高速服务区全覆盖、推进城乡网络建设等举措，有效缓解了"里程焦虑"。从"找桩难"到"一秒一公里"的转变，展现了河南充电基础设施上的显著进步，也说明了该省推动绿色低碳发展的决心。随着建设重心转向提质增效，河南的充电网络将更加完善便民，为新能源汽车推广和产业升级提供有力保障。