近日，山东前期低温与道路结冰带来的影响逐步减弱。山东省气象部门1月22日解除低温黄色预警和道路结冰橙色预警，意味着本轮寒冷过程对交通和生产生活的直接影响阶段性缓解。最新预报显示，23日至24日全省以晴间多云到晴到少云为主，气温回升但幅度不大；25日起受新一股冷空气南下影响，山东将出现新一轮降温与降雪（雨夹雪）过程——气温起伏增大——寒冷感持续。 一、问题：短暂回暖后再迎降温降雪，冷暖切换增加风险 从时段看，23日白天全省晴间多云，半岛地区北风较大，其他地区风力相对较弱；23日夜间至24日白天仍以晴到少云为主，出行与户外作业条件相对有利，但清晨最低气温依然偏低，鲁中山区、半岛内陆以及东营、枣庄等地可降至-9℃左右。24日夜间至25日白天云量增多，鲁南局地可能出现雨夹雪，风向转北后冷空气影响逐渐显现。25日至26日为主要影响时段：鲁南有雨夹雪或小到中雪，其他地区有小到中雪，部分沿海及半岛内陆风力增强，降雪叠加大风易导致道路湿滑、能见度下降，体感温度明显降低。 二、原因：冷空气仍频繁，近地层条件促使雨雪转换 此次天气变化主要与冷空气活动仍较活跃有关。强冷空气过后，冷高压控制下天空偏晴，有利于白天气温回升；但冬季夜间辐射降温明显，降温幅度仍大，使“白天缓慢回暖、早晚持续偏冷”的特征突出。25日前后新一股冷空气补充南下，冷暖空气山东附近交汇，水汽与抬升条件增强，0℃附近区域更容易发生雨雪转换，鲁南出现雨夹雪的可能性随之增加。同时，沿海和半岛地区受海陆差异与风场影响，阵风更明显，寒冷体感与出行风险深入上升。 三、影响：交通出行、能源保供与农业生产需防范叠加效应 降雪与大风对城市运行和交通运输的影响需提前研判。25日至26日出现小到中雪后，部分路段可能出现积雪、结冰或“黑冰”，追尾、侧滑等风险上升；机场、港口、跨海大桥及沿海高速可能受风雪影响，通行效率下降。供暖与用电负荷上，冷空气再来将推高取暖需求，叠加大风降温，居民用能高峰可能拉长，对能源调度与保供提出更高要求。农业方面，设施农业需防风固棚、适度增温补光，畜牧养殖注意圈舍保温与通风平衡；果树及露地越冬作物应关注低温与风寒对苗情的影响。沿海渔业与海上作业需关注阵风增强时段，严格落实避风与安全作业要求。 四、对策：把握晴好窗口期提前布置，强化联动与公众防护 针对“先晴后雪、冷暖快速切换”的特点，建议各地利用23日至24日相对平稳期，提前检查融雪剂、除雪设备和应急物资，完善对重点路段、桥梁坡道、隧道出入口等易结冰区域的巡查与提示。交通管理部门可根据雪情动态优化限速、分流和管制措施，加强客货运输安全提示；城市管理部门应提前安排清雪力量并巡检排水设施，防止积雪融化后夜间再结冰带来二次风险。能源企业与供热单位需做好负荷预测与应急预案，保障管网安全稳定运行。公众应关注临近预报与预警信息，合理安排返乡、出行与户外活动；驾车保持车距、降低车速，避免急刹急转；居家取暖注意用电用气安全，防范一氧化碳中毒等隐患。 五、前景：冷空气仍可能阶段性影响，以滚动预报为准 后期趋势看，27日至28日全省大部转为多云到晴，但烟台北部和威海仍可能先有小雪后转晴，沿海风力阶段性增强，阵风可达6至7级。总体来看，冬季冷空气过程具有间歇性和不确定性，短期回暖不代表寒冷结束，气温波动仍将持续。建议各地以滚动预报为依据，动态调整防雪防滑与保供保暖措施，把应对从“事后处置”更多前移到“事前预置”。
在全球气候变化背景下，极端天气事件增多已成趋势。山东此轮雨雪降温过程既检验城市应急管理能力，也提示需加快完善气候变化适应体系。从气象预警到民生保障，应继续提升预报预警的精准性，健全跨部门联动机制，让防范走在风险前面，保障群众温暖安全过冬。（完）