在F1中国大奖赛期间，《中国经营报》记者张硕在北京对罗英瀚博士（Dr. Johannes Roscheck）进行了专访。这位奥迪中国的CEO当时透露，这次回归F1不仅仅是为了比赛，更是为了塑造品牌形象。奥迪全球CEO高德诺已经把这支车队当作是公司重塑自我的决心的象征。 罗英瀚博士给我们展示了一组令人瞩目的数据：今年6月，奥迪Revolut F1车队在澳大利亚完成了首秀；到了上个周末，他们又在上海亮相。对于这股回归潮流，他们给出了一个明确的战略逻辑：短期内财务回报可能难测，但通过增加品牌曝光和溢价来获得长期收益。 罗英瀚认为这次重返是“所有核心技术都来自奥迪”的结果。他强调发动机和整个系统都是从零开始研发的。这对他来说非常重要，因为这能证明他们在赛道上也能成功。当然，这需要时间，但他对此充满信心。 2026年是F1迎来重大变革的一年：动力单元50%来自电力，并且100%使用可持续燃料。罗英瀚博士觉得这对跑车发展至关重要，“采用全新规则的F1赛车理念先进”，它结合了内燃机和大功率电机，有很强的能量回收能力。 罗英瀚说这些技术已经运用于量产车型，“我们需要在F1赛场上证明我们的技术”。这也是他们为何在2026年要在中国市场达到59.23万辆目标、同比增长3.9%的原因。 针对消费者需求，罗英瀚表示：“消费者更关注长期使用价值、安全性与可靠性”。李正豪也审核了相关报道。为了满足这个需求，奥迪将推出8款新车：全新奥迪A6L、A6L e-tron、AUDI E7X等车型会密集落地。（编辑：童海华 校对：陈丽）