2026年，为了给中铁三局延榆铁路YYZQ-9标段把质量关，张恒瑞总工程师正带领工人们在绥德县、米脂县还有榆阳区热火朝天地干活。这标段全长22.9公里，桥梁、隧道、路基样样都有。大家伙儿把桥墩钢筋、模板稳稳当当地吊运上去后，就开始分组干活。孟家岔村的工地上吊车林立，大家伙儿正趁着春天这黄金时间抢进度。中铁三局的人说了，他们会全力盯着质量和安全这两件事，不能含糊。 同样忙碌的还有中铁十一局延榆铁路YYZQ-11标段。这个标段长达24.5公里，是榆林段里的重要角色。工人们把数控钢筋笼滚焊机开足了马力，在线上生产规整的钢筋笼。这钢筋加工厂已经复工了，接下来的梁厂、连续梁和榆林南站的活儿也会陆续开始干。段利鹏总工程师介绍说，他们会把所有墩身、连续梁和路基土石方的活在2026年之前搞定。 2＃钢筋加工厂内的流水线上，一个接一个的钢筋笼被做出来。工人精准地调控着机器参数，这些材料是为了后续桥梁施工提供保障的。目前这个标段的桥梁桩基已经完成了4074根，完成比例超过了八成。按照计划，今年要完成投资74.5亿元。3月12日记者从西成客专陕西公司得到消息：作为包海通道和陕西“米”字形高铁网的关键工程，延榆高铁（榆林段）的各标段正在按部就班地推进施工建设。