大年初五的大理发生了一件离谱事儿。广东潮汕的陈老板带老婆孩子出来玩，结果车在高速上抛锚了。天眼看要黑了，孩子在后座饿得直哭。陈老板一个在车行混了多年的行家，按理说这点事难不倒他。可就在这时候，现场的交警给他找来了“保通救援”的拖车司机。你看这就叫“制服对制服”，官方给背书，谁不觉得放心？陈老板心里那点防备瞬间就没了。 接下来的操作简直像演电影一样流畅。拖车开了4公里，就要了1400块。这可是政府指导价10公里内才300块的4.7倍，太离谱了。换个轮胎更是要了1780元。陈老板刚交了300块补胎定金，对方电话就打不通了，纯属诈骗。 陈老板事后气得直拍大腿。不是因为被骗了钱，而是因为他全程都知道价格不对。“我知道他贵，”他在视频里说，“可我能怎么办？天黑、孩子哭、千斤顶也坏了。” 这才是最高明的宰客招数啊。它不再依赖你懂不懂行，而是把你绑在那里没办法动弹。你越懂行越说明你识货，你有钱买贵的。你没办法啊，只能被他们拿捏得死死的。过去总说被坑是因为不懂行，可这次一个泡在轮胎里的老手照样被宰得精光。 最让人后背发凉的是对方敢在收钱前问一句：“刚才拍视频了没？”听说没拍才放心离开。这哪里是做生意？简直就是把消费者绑在高速路上公开抢劫。今年2月全国各地刚推行“50公里内免费拖车”新政，大理这儿4公里就要1400块。旧时代的屠刀比阳光来得还快。 陈老板拒绝私了要钱要态度。这不仅仅是1400块的事儿，是对一整套收割体系的反抗。今天他们敢对懂车的人下手，明天就能架在所有人脖子上。这一记耳光必须响起来让那些数钱的人真正感到疼。 现在全网都盯着云南当地核实情况。我就想知道这次核实结果能不能像那1400块的账单一样晒在太阳底下给大家看？当“保通”不再保通，“救援”变成打劫时，我们手里的方向盘还能开向哪里？