汽车钢开卷落料线是汽车制造的关键工序，直接影响车身冲压件的质量和生产效率；贵州吉欣公司引进的生产线能将15吨重的高强度钢卷自动裁切成厚度仅0.65毫米的钢片，用于汽车侧围、引擎盖等部位。年产能5万吨，可满足50万辆汽车的钢材需求。
从单一项目到全链条协同，贵安新区汽车钢开卷落料线的实践证明了产业链本土化对区域经济发展的战略价值。在全球产业链重构背景下，"以链引企、以企强链"的发展模式为西部工业转型升级提供了新范式，表现出内陆开放型经济试验区在新发展格局中的独特优势。当更多像贵州吉欣这样的关键环节企业在西部扎根，"东数西算"之外的"东材西造"产业新版图正逐渐清晰。