全新极狐阿尔法S5就要在3月1日开始预售了，它这次特意把纯电和增程两种动力都给弄齐了。新车的价格很有诚意，最低只要10万出头，主力款能拉到18万元以内。这次新增的增程版，主要就是为了能给那些经常要跑长途、同时又想在城里代步的朋友用。车长15分08秒的纯电零百加速，能给你足够的推背感，而且CLTC续航最高能有708公里。哪怕是800V高压快充和5C神行超闪充技术，只要花上15分钟，就能把续航一下子补到500公里，哪怕是充满30%到80%这一段，也用不了几分钟时间。 新车用了个1.5L的增程器配200kW的电机，它的主要工作就是发电不给轮子转，所以开起来完全就是纯电车那种平顺安静的感觉。电池容量是27.4kWh，纯电能跑175公里，日常通勤完全不用油钱。再加上发动机带的电，综合续航能到1200公里，完全不用担心里程焦虑。这辆车定位中型轿车，空间大得很，家用或者上班通勤都挺合适。 外观走的是年轻运动轿跑风格，车身线条看着特别流畅顺眼。车头的封闭式格栅配上犀利大灯，还有简洁的下方进气口，一眼就能认出这是谁。溜背的造型加上无框车门和大尺寸轮毂，运动感十足。车尾的主动升降尾翼平时收起来不显累赘，高速自动升起能增加稳定性。 内饰虽然看着简约但特别实用，大面积软包摸起来手感特别舒服，配色也清爽干净。中控台上有个大悬浮屏，仪表屏显示信息也很清晰。换挡杆改成了怀挡设计，腿边能多腾出不少储物空间。座椅填充物软硬适中坐久了不累人。车内隔音做得好静谧性强。 这车有单电机两驱和双电机四驱两种选择，高配的纯电版零百加速3.7秒非常猛。电池是宁德时代的电芯质量有保障。智能方面支持语音控制、导航、娱乐等功能，高配还配了68英寸AR-HUD抬头显示器，导航和车速这些信息直接投射到挡风玻璃上。辅助驾驶也很厉害配了多摄像头和毫米波雷达，支持全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车这些功能。 安全配置方面用了高强度钢铝混合车身关键部位是超高强度钢。电池包做到了IP68级防尘防水还通过了挤压火烧涉水测试。主动安全上标配了ABS、ESP胎压监测上坡辅助等功能。被动安全配备了多安全气囊和侧气帘能全方位保护人员安全。 忠哥觉得全新极狐阿尔法S5是个务实又均衡的中型家用车。它这双动力的设计能满足不同人的需求：想省油省钱就在城里开纯电；经常长途自驾游就选增程版没焦虑。外观运动内饰实用动力够用配置又丰富价格也有诚意是年轻消费者理想车型值得一看。