在鸿蒙智行举办的技术焕新发布会上，余承东在3月3日刚发布了鸿蒙智行全系车型累计交付128万辆的消息，其中问界M9超过28万辆，尊界S800则在9个月里卖了超过1.5万辆。到了3月4日，华为智能汽车解决方案BU的CEO靳玉志把新一代896线双光路图像级激光雷达给拿了出来，这玩意儿要给尊界S800和问界M9这两款新车用上。 这种雷达采用了双光路“一体双焦”的设计，给广角和长焦弄了俩独立的接收单元。它能把以前那种“点云”的旧数据格式换成高清的成像画面，把分辨率提了四倍。在130公里的时速下，激光雷达搭配摄像头和毫米波雷达一起工作，能把稳定识别距离拉长到120米。哪怕是那种14厘米高的小轮胎或者纸箱也能认出来，识别低反射率物体的距离更是长了190%。 靳玉志解释说，摄像头跟人眼一样是被动感知的设备，而毫米波雷达因为波长短又强，能在雨雾天穿透看得清，还能用多普勒效应测速。这就让两者配合起来特别好用，连异形障碍物和小目标都能轻松搞定。这种多传感器融合的架构虽然复杂，但也把智能驾驶的安全性给稳稳地保住了。 鸿蒙智行的尚界品牌还把Z7轿跑和Z7T猎装车这两款新车给推了出来。余承东透露的这些数据和产品动态，让我们看到华为在智能驾驶领域又有了新的突破，也为2026年3月之后的发展打下了很好的底子。