怀远县位于皖北淮河中游、长三角经济圈腹地，在区域一体化发展的大背景下，敏锐把握产业转移机遇，走出了一条县域产业创新发展的新路径。
从产业基础看，怀远汽车零部件产业曾是典型的"三无"之地——无龙头企业引领、无产业传统支撑、无完整产业框架。
这种"白纸"状态既是挑战，也是机遇。
2003年产业萌芽初现后，怀远县在2018年敏锐捕捉到长三角产业转移的历史机遇。
县委、县政府主要领导亲自挂帅，组建专门招商分局，精准绘制"招商图谱"，将温州、台州等汽车零部件产业密集区作为重点开拓地，成功引进一批关键项目，总投资约80亿元，为产业发展奠定了坚实基础。
2019年，怀远县做出了具有里程碑意义的战略决策，将汽车零部件产业确立为全县"首位产业"，并随即出台《怀远县推动汽车零部件产业高质量发展若干政策》。
县里高标准建设汽车零部件产业园，布局省级检测中心、创新中心与生产基地，构建起覆盖研发、生产、检测、服务的全链条培育体系。
这一决策开启了产业"向新而行"的新征程，产业发展步入加速期。
营商环境的优化是产业集聚的重要保障。
怀远县充分发挥"公铁水空"多式联运的交通优势，推行"企业首席服务官"全程跟进制度，常态化举行"亲清有约·政企恳谈会"，推出"一站式服务清单"高效落地。
针对企业需求，县里专设招商分局、成立汽车零部件行业协会，推行"一项目一专班、问题归集、同步办理、限时办结"的闭环服务机制，让企业落户全程无忧。
这些制度创新有效增强了招商磁场，吸引了安徽奥普、安徽振立等一批"瑞安系"企业率先落户。
经过数年深耕，怀远汽车零部件产业实现了从无到有、从有到优的跨越。
产业生态日趋完善，形成了涵盖产业链中上游、产品门类齐全的生态体系。
2024年，怀远县车辆部件及系统产业集群成功入选"安徽省中小企业特色产业集群"，获得了省级认可，站上了新的发展平台。
龙头企业的引领作用至关重要。
如今的怀远经济开发区，诺博汽车、吉驰轮胎、大富硕通、壹石通等龙头企业星罗棋布。
诺博汽车年产零部件超260万套，年产值达20亿元，配套上汽大众、理想、蔚来等一线主机厂。
吉驰轮胎产品获欧盟认证，远销全球30多个国家，型号超5000种。
安徽壹石通布局新能源电池材料领域，新能源电池勃姆石产品成功登陆主板。
大富硕通深耕热管理系统，产品配套比亚迪、长安等头部车企。
这些龙头企业的示范效应，有力撑起了怀远汽车零部件产业的"脊梁"。
产业集聚效应持续显现。
全县已集聚汽车零部件企业70余家，其中规上工业企业36家，形成了涵盖上游橡胶、电子元件，中游发动机系统、底盘系统、车身附件，下游批发零售与服务业的完整产业生态。
2025年，纳入省级监测的相关企业实现产值128.3亿元，同比增长15.8%，产业规模持续攀升。
招商成果更是令人瞩目。
2025年怀远县迎来招商"爆发期"，成功引进明豪汽车等项目80个，总投资达201.81亿元，刷新了县域招商新纪录。
这一成绩充分说明，怀远汽车零部件产业已形成强大的产业吸引力和竞争力。
县域工业化并非简单复制大城市产业模式，而是在有限资源条件下做出更聚焦、更持续的选择。
怀远围绕汽车零部件这一首位产业形成的集群化实践表明：抓住产业转移窗口、以制度化服务稳预期、以龙头与平台强支撑，能够让“起步晚”的地区实现追赶并形成新支点。
面向新一轮产业变革，唯有坚持创新驱动与绿色转型，推动产业链向高端化、智能化、国际化延伸，才能让县域制造的“加速跑”跑出更稳、更长久的增长曲线。