近期寒潮影响逐步减弱——威海低温风险阶段性缓解——但冬季冷空气仍较活跃，低温与大风叠加的影响依然存。威海市气象台于1月22日10时10分解除低温黄色预警，表明极端低温的持续时间和强度已不再达到预警标准。不过，未来三天即便以晴好天气为主，也不意味着明显回暖，昼夜温差仍大，局地仍可能出现较低气温。 从天气形势看，未来一段时间威海以多云间晴到晴为主。市区今夜到明天多云间晴，西北风4至5级阵风6级，气温-4℃至2℃；明天夜间到后天多云转晴，风力维持在4至5级，气温仍为-4℃至2℃；25日晴转多云，北风4至5级，气温-3℃至0℃。文登、荣成、乳山等地同样以晴到多云为主，但受地形和下垫面差异影响，内陆降温更明显：沿海最低多在-2℃至-4℃，内陆最低可降至-10℃左右，白天最高多在1℃至4℃之间。海区上，北部、东部、南部海区西北风5至6级阵风7级，气温-2℃至3℃间波动，25日风力仍保持在5至6级水平。 气象部门解除预警，主要原因是冷空气较前期减弱，低温持续时间缩短，满足解除条件。同时，冬季晴空辐射效应明显，白天有利于升温，但夜间地表散热快，容易出现“白天略升、夜间仍冷”的情况；再加上沿海风力偏大，体感温度会更降低。对威海而言，沿海及海上大风是冬季常见风险之一，风寒效应会放大低温对人体健康、农业生产和设施运行的影响。 影响层面，首先是民生出行。风力较大时体感温度下降，呼吸道疾病风险增加，也可能加重心脑血管负担，老人、儿童及户外作业人员需加强防护。道路上，夜间低温可能使背阴路段、桥面及坡道结冰风险上升，早晚高峰需警惕“黑冰”等隐蔽湿滑。其次是海上安全。海区维持5至6级风并伴阵风，可能对小型渔船、养殖设施维护、近海作业和港口装卸造成不利影响。再次是农业与能源。内陆低温对设施农业、果蔬苗情及畜禽保温提出更高要求；取暖需求增加也将抬升用电、用气负荷，需提前做好供能调度与应急保障。 针对上述影响，建议从“防寒、防风、防滑、保供”四个方面同步落实：一是公众加强保暖，关注最低气温和大风时段，合理安排晨练与户外活动；驾车出行注意减速控距，重点路段提前防滑。二是海上作业严格执行限航、停航及安全管控要求，渔船和旅游船舶加强值守，海上养殖和码头设施及时加固，避免冒险作业。三是农业生产结合内陆低温情况强化棚室保温、防冻措施，做好供暖、补光与通风的平衡，减少“白天升温、夜间骤冷”对作物的影响。四是城市运行和能源保供部门加强供热、供电、供气设备巡检维护，针对可能出现的用能峰值提前调度，保障居民生活和重点单位平稳运行。 从前景判断看，解除低温预警并不意味着寒冷结束。1月下旬仍处冷空气活跃期，受短波槽影响气温可能出现阶段性起伏，沿海风力也可能反复增强。预计未来几天威海总体以晴好为主，有利于交通出行和城市运行恢复，但夜间低温与海上大风风险仍需持续关注。建议公众以气象预报为依据，留意短临风力变化和夜间低温提示，做好日常防范，临海活动更要谨慎。
作为我国北方重要的滨海城市，威海冬季常面临寒潮与大风的叠加影响。此次低温过程的应对再次表明，打通“气象预警—部门联动—公众响应”的链条，有助于降低极端天气带来的损失。在气候变化背景下，极端天气事件更趋频繁，如何提升城市应急体系的韧性与精细化水平，仍需要持续探索与实践。