马上就到2026年了，2月6日这天，春运大戏已经拉开了帷幕。湖南高速集团张家界分公司这回可是铆足了劲儿，要给过往司乘打造一个安全、畅通、温暖的通行环境。大家伙儿把目光投向张家界的高速公路，就会发现这里科技感特别足。原本春运时那种拥堵的老样子，在数智云、潮汐车道这些“硬核科技”的加持下，已经被彻底改变了。 据统计，2026年春运期间，张家界高速公路预计总共会有275.69万辆车跑进来，平均每天能达到6.89万辆。面对这波春运大考，张家界分公司早早就亮出了自己的“绝招”。外地车主李先生开着车经过张家界西收费站“数智云”车道时，忍不住竖起了大拇指，“现在进出收费站太顺畅了”，再也不用像以前那样排长队堵车。 除了智慧化改造带来的便利，张家界辖区的高速公路因为地势关系经常有“潮汐式车流”。特别是在茅岩河大桥这种地方，气候变化大，春运的时候还得随时准备应对雨雪冰冻天气的挑战。为了把这些难题解决好，张家界分公司早早就把物资储备好、设备调试好了。他们在茅岩河特大桥安了联网智能温度计，能把路面温度实时传给手机看，这样一旦有结冰的苗头就能及时发现、及时处理。 不光是气象方面有保障，桑植特大桥也安装了多功能智能融冰系统。只要把阈值设好，系统就能根据实际情况喷洒液态融雪剂代替人工撒布。这样既能保证安全、节约资源，又能把运维效率提上去。 张家界高速的各个管理所还加强了路面巡查力度。特别是在茅岩河管理所，路产养护人员拿着无人机到处飞着看边坡和桥隧的情况。这种“人工+无人机”的立体监测网络让他们能快速找到拥堵源头。一旦发现哪儿堵了，立马就调动地面力量去疏通，把堵在萌芽状态就给化解了。 在这条路上你能看到好多高科技的东西：有“数智云”收费站让车辆“秒速”通过；有潮汐车道和智能机器人互相配合提高效率；还有多功能智能融冰系统等抗冰新设备随时待命。这些都给这次春运保畅工作提供了非常坚实的科技支撑。