3月17日那天，吉利银河星耀7这款新车的官图终于露了脸。除了大家常说的那套“54321”实力，这次资料里还把智能驾驶的配置摊开了。特别是那个叫千里浩瀚辅助驾驶H3的方案，里面有26个高感知传感器，还有一块20万级的大算力芯片。有了这套系统，它不光能在高速路上实现NOA领航辅助，还能搞定各种地方的自动泊车，连车身底下的路况都能通过底盘透视看到。作为吉利银河200万体系力打造的战略车型，星耀7这次在智能化上真的是把配置拉满了，不像其他车搞什么选装包或者期货功能。咱们先看看这些硬件是怎么回事。那26个传感器分布在车的四周，像是眼睛一样盯着周围。里面有探测距离远、不怕天黑的毫米波雷达，还有专门看近处的超声波雷达，再加上高清摄像头负责识别路牌和行人。这么多类型的传感器凑在一起，就算是下雨天或者晚上也能看得清清楚楚。20万级的芯片就像是个大管家，负责把传感器传过来的数据给处理掉。它要做多路视频流的运算、还要把数据融合起来、规划行车路线等等复杂的活儿。有了这些硬件当基础，NOA高速领航就变成了核心功能。只要在导航里设好要去的地方，车就能在高速路上自己变道、自己进匝道、自己跟着前面的车走。这时候你只要握着方向盘看着就行。要是遇到堵车，系统还会自动跟着前车一起停一起走。全场景自动泊车的覆盖范围很广，不管是竖着的还是横着的车位都行。它通过摄像头能识别出线头在哪儿或者旁边有没有车，然后自己把方向盘打向一边、换挡、踩油门或者刹车。就算是那种没标线的非标车位，系统也能通过看周围的车来判断能不能停进去。720°智能主动安全防护比普通的360°影像多了个底盘透视功能。这样你在开车的时候就能把车轮底下的石头或者水洼都看在眼里。加上主动刹车、车道保持这些主动配置，这套系统能在事故发生前就给你发出警报甚至主动帮你刹车。比如说你倒车时后面突然窜出来个人或者车，系统会马上把车刹住；你变道时没注意到旁边的盲区有车过来，它会大声提醒你甚至帮你把方向扳回来。从官图透露的这些信息来看，星耀7在智能驾驶这块给出的清单很实在。把这些配置放到一款中级轿车上，肯定能给用户带来实打实的方便和安全感。对于那些特别在意智能驾驶的消费者来说，星耀7这套H3方案就是个不需要额外花钱就能选的选项。