在敦煌莫高镇五墩村的24小时无人值守快递驿站，村民张间彭正盯着手机屏幕。一个光点显示着无人车正在从15公里外的敦煌市快递集中配送中心驶来。35分钟后，张间彭收到手机提示，走出驿站迎接这个橙色大家伙。无人车是个方方正正的铁箱子，车顶有激光雷达指引路线。没有司机操控，但它会提前减速转弯、避让行人。车停稳后，张间彭扫描二维码打开货柜门，清点快递不到10分钟就完成了。 这个驿站是由村里闲置房屋改造的，有智能柜和自助区。设备是按村民需求设计的，装了监控和语音系统。敦煌市总人口不到20万，村子分散且旅游旺季缺人手。 快递员为了一个单可能要跑很远，还得耗不少油钱。敦煌大众申通快递的负责人张储童说：“偏远村跑一趟油费都不够。”无人车正好解决了这个问题。敦煌路宽车少，很适合测试运行。 张储童介绍说：“无人车能在零下28摄氏度的天气跑130公里。”它不用人管，还能提升配送时效30%，降低成本40%。现在快递员把货拉到驿站再分发下去。 五墩村的杨淑花说：“输取件码就能及时拿到快递。”以前驿站下班早，怕生鲜坏了不敢买东西。现在还有代寄服务，李广杏上市时也能从这儿发货。 敦煌已经实现了8个乡镇、56个行政村全覆盖。邮政管理局局长杨学武表示会继续探索新模式，打通农产品进城和消费品下乡的路。