面对节假日"一位难求"的城市治理难题，洛阳市率先推出行政资源社会化利用的创新举措。
2026年2月14日至24日，市区34家行政事业单位的内部停车场将打破"院墙界限"，向公众免费提供2009个泊位，其中286个为新能源充电车位。
这一政策既是对国务院关于公共资源开放共享要求的落实，也是洛阳建设国际文化旅游名城的配套措施。
停车难的背后，是洛阳文旅产业快速发展的"甜蜜负担"。
2025年全市接待游客量突破1.5亿人次，较疫情前增长43%，但核心城区停车位缺口达3.2万个。
特别是春节假期，返乡车流与游客高峰叠加，去年同期主要景区周边违停率同比上升27%。
此次开放的停车场多分布于老城区、西工区等文旅核心带，可有效分流王城公园、龙门石窟等热点区域的停车压力。
政策实施层面，管理部门制定了精细化操作方案。
开放时段精确至小时单位，要求车辆在节后首个工作日8时前驶离；限定7座以下小型客车停放，并建立"双监督电话"应急响应机制。
值得注意的是，各单位保留特殊情况下动态调整权限，这种弹性管理既保障公共利益，又兼顾行政单位正常运转需求。
交通大数据模型显示，2026年春节将呈现"三峰叠加"特征：2月18至21日的短途出行潮、22至24日的返程高峰、以及3月3日元宵节前后的二次客流波峰。
为此，交警部门已在龙门大道等12条主干道部署智能信号调控系统，并通过"洛阳行"APP实时推送车位信息。
文旅专家指出，这种"政企数据联动+资源错峰共享"模式，或为同类旅游城市提供参考样本。
让“闲置的车位”在节日里流动起来，把有限的城市空间用到更需要的地方，是公共服务理念的一次具体落地。
免费开放停车场不仅是纾解假日“停车难”的便民之举，也折射出城市治理从“管理”向“服务”转变的方向。
文明停车与规范管理相向而行，才能把共享资源的好事办好、实事办实，让更多市民游客在有序通行中感受城市温度与治理效率。