上海和北京的小伙伴们看过来！朝发夕至的杭温高铁把横店站变成了个超级大枢纽。3月19日早晨6点，横店站候车厅门口挤满了等着坐头班列车的旅客，大家伙儿都想体验一下这高铁的速度。G2026次列车的车门一开，不光是旅客，164包、总共970千克的“地方好物”也跟着上了车，它们要跟着列车一路狂奔去西安北站。 “以前走公路得十几个小时才能到西安，现在用高铁运输能省下将近一半时间。”金华市轨道交通控股集团运营有限公司的值班站长李志非算了一笔账。 中铁快运营业部从去年8月在横店站启用后，每天的货量就蹭蹭往上涨，到了双十一、双十二这种物流旺季，每天能处理1吨左右的包裹。到现在为止，这个营业部一共接了63067件货，总重量加起来有69吨多，真的是帮大忙了！ 他们把“轨道交通集散+高铁干线运输+快递末端配送”这几样东西给凑一块儿，弄成了一套很方便的联运体系。货物扫码登记、安检封装这些标准流程走完后，顺丰的无人车就从金华南把它们接到金华南站，再转到横店站的中铁快运营业部。 今年一季度铁路调图之后，横店站一天要开70多趟车，想去北京、上海、西安这些地方都能坐上直达的车。1小时就能到杭州和温州，2小时就能到长三角的核心城市。这样一来不光是大家出行方便了，货物也能坐高铁送到更多地方。 除了大宗货，横店站中铁快运营业部也不落下散客的需求。“身份证、签证文件这些急事儿是高频服务品类。”李志非说，“有了高铁的速度优势基本都能做到当日达。” 2025年横店站的客流总量突破了317万人次，客流量越来越大跟物流越来越好形成了良性互动。未来随着多式联运体系的不断完善，“地方好物”借着高铁的东风肯定能卖到全国去。记者丨东阳市融媒体中心 张延宁 大家都在看：东阳4家主体获评省级高效生态农场！ 编辑：吕安冉 二审：蒋智 终审：王中华