四川高速公路建设步入了快速发展的阶段，通过一系列战略举措，实现了全省交通网的战略性拓展。2026年，四川正在建设的高速公路项目有41个，总里程达到3900公里。这个计划包括西昌到香格里拉、成渝高速扩容还有康定到新都桥的高速。通过这个建设计划，预计到“十五五”末，四川高速公路通车总里程就会突破1.4万公里。四川打算把省内在建的13个高速公路项目全部完工，其中铜梁到资中、成南扩容、马边到昭觉、宁南到攀枝花的路段实现全线通车，久治到马尔康、成乐扩容还有泸定到石棉的部分路段也完成了通车工作。为了提升四川和周边省市的互联互通水平，这次通车的项目还把三条新的出川通道给打通了。这三条出川通道分别是资中到铜梁高速、沿江高速新市到金阳段绥江支线还有南充到潼南高速。通过这些新通道，四川和重庆、云南还有甘肃这些省份的联系就更紧密了。蜀道通衢的重要性不仅体现在地理空间上的联通，更是为发展机遇提供了共享。这些新建成的公路不仅改善了金阳、雷波和红原这些县的交通条件，促进当地资源开发和产业升级，还把四川作为西部交通枢纽的战略地位给巩固了下来。四川和云南、重庆还有甘肃这些省份的联系更加紧密了，“一带一路”建设和长江经济带发展都得到了更深层次的融入。“十四五”期间，交通建设目标给四川省带来了更多机遇和挑战。通过交通先行战略引领下一条条公路的建设给西部高质量发展注入了动力。预计到2026年，四川的高速公路网就能把沿线地区资源开发和旅游发展带动起来。