2月5日，小鹏汽车的董事长何小鹏在广州高调放出话来，宣布自家首款旗舰级大六座SUV，也就是大家熟知的小鹏GX要来了。这台车可不得了，它是以L4级的高阶智驾作为核心卖点。虽然只是今天刚有消息，可已经有网友在街头碰到了它的测试车，这就给大家伙儿增添了不少谈资。既然何小鹏把它定位成冲击高端家用市场的一款重量级产品，那就意味着它的研发代号得好好取一取，这次直接命名为G01。“X”在命名里藏着讲究，既代表了对出行未知的探索，又承载着品牌的科技基因。 为了实现L4级自动驾驶能力，这台基于全新SEPA 3.0物理AI整车架构打造的GX，给足了硬件配置。它身上将搭载4颗图灵芯片，最高算力能到3000TOPS。对于当下三排座SUV普遍存在的“舒适、空间、操控”不可能三角痛点，这款车拿出了自己的解决方案。它继承了小鹏X9的空间优势，实现了“座座皆C位，排排可躺平”的效果，哪怕坐满6个人也还有实用超大后备箱留着用。 为了让“大车难开”的印象消失，它还配上了线控转向和后轮转向系统再配合AI底盘。有了这套东西之后就兼顾了灵活度和稳定性。再加上蔚来ES9和理想全新L9这俩新车都没闲着，蔚来ES9续航能跑到900km以上的CLTC数据、固态电池技术还有800V高压快充平台全都有了，这完全是把续航焦虑给破解了。还有那个34英寸贯穿式OLED中控屏加上NOMI 4.0智能助手也是豪华科技体验拉满。 理想全新L9虽然还没细说配置到底怎么样，但它既然说了是战力拉满的官宣定位，那显然就是要在空间、舒适性和智能配置上持续下功夫。这下高端大六座SUV市场可不就热闹了嘛？小鹏GX、蔚来ES9、理想全新L9这三款新车一起凑在了一起形成了三足鼎立的架势。 大家买东西讲究个多元选择嘛。这三款车都是拿科技突破当核心竞争力的。现在就看小鹏官方怎么透露下一步的计划了。据说GX会在数月后正式亮相吧？到时候它那L4级智驾的实际表现还有市场定价到底啥样？这可就成了搅动行业格局的关键了。