在我国新能源汽车产销连续八年全球第一的背景下，动力电池退役潮与报废机动车处理需求正在催生千亿级市场。3月2日，万德斯披露两项战略性收购，引发行业关注：以1150万元控股安徽嘉奇，获得其持有的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》白名单资质；以2045万元入股芜湖铭豪，切入具备国家认定资质的报废机动车回收拆解业务。
资源循环利用既是企业寻找新增量的现实选择，也是绿色发展在产业端的落地方式。并购可以缩短进入新赛道的时间，但决定成败的仍是持续运营能力与合规治理水平。随着新能源汽车进入规模化更新阶段，动力电池回收与报废车拆解将成为检验产业链“含绿量”的关键环节。有关企业只有在规范与效率之间建立稳定平衡，才能在新一轮竞争中获得可持续发展的主动权。