阿维塔06T准备把华为乾崑那款最高896线的激光雷达给它用，3月12日那天，阿维塔科技总裁陈卓说了个事儿，除了新出的阿维塔12，阿维塔06T也会把这个雷达第一批用上。听说这雷达内部用了双光路专利，把不同焦段的接收单元都给集成了进去，这样一来广角和长焦的成像效果就融合在一起了。 这个产品的垂直分辨率比以前高了4倍，厂家说感知能力都从传统的点云级别跳到图像级别了。具体表现上，这雷达能在120米远的地方看到只有14厘米高的矮东西。对于像倒地轮胎那种不好反射的目标，它的探测距离提高了190%，还有那些横倒的锥桶这样的异形障碍，识别距离也涨了77%。 除了看得更远更准，这个雷达在耐用性上也做了优化。它的视窗换成了高透钢化玻璃，硬度提高了25%，抗造能力提升了2倍。据官方测试显示，它不怕沙尘暴这种恶劣天气，连着30小时跑3000公里以后性能还是很稳。 新车的上市时间定在了五一前后，定位是旅行车，以后跟阿维塔06一起卖。外形还是延续了品牌之前的样子，前脸和尾灯都跟之前一样，车顶装了激光雷达。查工信部的申报信息和官方预热的内容，车身尺寸是4940毫米宽1960毫米长1475毫米高，轴距2940毫米。动力方面全系都给了分布式左右双驱技术。纯电版本的后驱搭配双电机，最大功率502千瓦；四驱版在前面又加了一个210千瓦的电机系统总功率712千瓦。 电池方面还用上了宁德时代的双动力专属电池包。增程版本标配45.06度骁遥超级增混电池包CLTC纯电续航能跑过330公里；纯电版新配了89.33度神行超充电池CLTC续航能超过740公里。