（问题） 报告认为，航空业减排正承受“需求快速增长”与“减排难度高”的双重压力。一方面，航空运输跨境属性强、对能量密度要求高，替代能源成熟度不足，使其脱碳路径比电力和陆路交通更复杂。另一方面，出行与物流需求持续上升带动行业扩张，减排压力随之加大。报告测算，2023年航空业二氧化碳排放约10亿吨，约占全球人为二氧化碳排放的2.5%；若将凝结尾迹、氮氧化物等非二氧化碳气候效应计入，航空对全球变暖的综合贡献可能升至约6%。
航空业绿色转型是一项与时间赛跑的系统工程——既需要持续的技术突破——也离不开更紧密的国际协作。在增长需求与减排约束并行的背景下，各国政府、企业和旅客都将被纳入这场转型的现实选择之中。能否在发展与责任之间找到更稳妥的平衡，将决定航空业能否在更低碳的轨道上实现长期、可持续的飞行。