就在3月13日，扬州市港航事业发展中心给盐宝线航道整治工程宝应段开工建设按下了启动键。这是扬州水运历史上最大的一次投入，总投资高达38.26亿元。这不仅标志着扬州的水运高质量发展迈上新台阶，也给宝应这个里下河地区带来了巨大的利好。 盐宝线航道是江苏省“两纵五横”干线航道网里的重要角色。这次整治工程起自宝应船闸上游与京杭运河交汇的地方，一直延伸到扬州和盐城的交界处，总里程超过37公里。扬州市港航事业发展中心副主任曹定维告诉我们，这次整治的主要任务包括疏浚航道、加固护岸、改建或新建14座桥梁，还有一些配套设施建设。 施工时采取了很多措施来减少对河道功能的影响，因为盐宝线航道不仅是一条重要的支线，还承担着通航、灌溉和渔业养殖等多种功能。郭中伟作为工程一标段首席质量官提到，他们使用了定位桩式的施工船来减少锚缆对航道的干扰。为了保证船只能够顺利通行，工程采取了分段单侧施工的方式，确保通航宽度和每段距离都符合要求。 项目建成后，航道等级会从现在的五级提升到三级，把千吨级船舶通行的梦想变成现实。这样就能彻底补齐里下河地区东西向水运短板了。当地政府和相关部门也给了很多支持和帮助，让工程能够顺利推进。 这个项目对完善区域交通网络、降低物流成本、打造区域物流枢纽以及服务“水运江苏”建设都具有重大意义。它为沿线居民提供了更方便的出行方式，也为地方经济发展注入了强劲的动力。 接下来，项目办和各参建单位会严格按照“平安百年品质工程”的要求来推进建设工作。他们还会统筹推进智慧工地和绿色施工的理念，全力保障这个工程安全、优质、高效地完成。这次开工不仅是一次工程的启动，更是对未来美好前景的期盼。