今年年头，趁着复工复产的劲儿，厦门市交通执法支队没把港口的危险货物安全监管给落下。最近他们接到了群众举报，说是有一批出口货里掺着危险化学品。执法人员一听这事挺严重，立马赶到现场查个水落石出。那批货申报的是普通货色，本来是要发往泰国的，货主是漳州市的一家贸易公司。箱子里头装的东西不少，钛白粉、环保稳定剂、发泡剂这些加起来共有10个品类，足足重了78吨。 港航二大队的人一看报关单据就觉得不对劲。原来申报里的“发泡剂”成分写的是99%的偶氮二甲酰胺，这可是《危险化学品目录》里的东西。按规定托运普通货里不能夹带危险化学品，这就好比在大米里藏着毒药。为了确认事实，执法人员把样品拿去专业机构测了一下，结果那确实是偶氮二甲酰胺。 开始公司那边还想拿“不懂法”当借口来推脱，执法人员跟他们讲得很明白，不懂法不是不守法的理由。后来看对方配合整改得挺到位也没造成啥实际危害后果，就按照规定给了个罚款10万元的处理意见。市交通执法支队还特意放话了：港口可是国门的重要关口，谁也别心存侥幸想在普通货里掺假把危险化学品给匿报谎报出去。要是真这么干了，不仅要罚10万到20万之间的款，违法所得还得没收。 通讯员刘振轩说这次事件也给大家提了个醒：各港口作业单位、货运代理还有托运人可得把内部核查机制给建健全了，别再让这种事发生了。交通执法部门这就得一直保持着高压的监管态势，坚决把水上交通安全的防线给筑牢了。 傅秋萍补充说这事儿发生在2026年的年初。