大伙儿都知道，2026年的达喀尔拉力赛就在沙特阿拉伯沙漠正式开打了。1月4日那天，在红海边上的延布，第一轮比赛算是落下了帷幕，现场那是真热闹。 咱们先说说比赛的路况，这一趟可真够长的，得跑305公里的特殊路段，再加上213公里的公路行驶，这对赛车和车手来说都是个不小的挑战。 摩托车组那边的竞争特别激烈。西班牙小伙子埃德加·卡内特开着KTM车一上来就表现得特别抢眼，他只用了3小时16分11秒就冲过了终点线，把这个组的冠军给赢到手了。他队友澳大利亚的丹尼尔·桑德斯比他慢了1分02秒排在第二，美国车手里奇·布拉贝克拿了第三。 不过这次比赛也有挺有意思的插曲。有个博茨瓦纳的老将罗斯·布兰奇原本跑出了最快的成绩，结果因为在限速区超速被罚了6分钟，这一罚就让他直接跟冠军无缘了。这事儿也让大家看出来，达喀尔这种比赛不光要跑得快，还得守规矩。 在Rally2这个组里头，英国的迈克尔·多切蒂拿了冠军。汽车组的争夺也很刺激。比利时的纪尧姆·德·梅维乌斯开着MINI车和法国领航员马修·鲍梅尔配合得特别好，他们用了3小时07分49秒的时间拿了冠军。对于鲍梅尔来说，这块奖牌的意义特别大，他之前因为出车祸失去了右腿，现在能重新站在达喀尔的赛场上并且拿冠军，简直是个奇迹。 卡塔尔的纳赛尔·阿提亚开着达西亚赛车以40秒的差距屈居亚军，捷克的马丁·普罗科普拿了第三。 这次比赛里中国车手表现得也挺亮眼。韩魏和马利这对搭档稳扎稳打完成了比赛，排在第23名。九江车队这六个车手一起行动也很有章法，他们仨分别拿到了27、28和31名的好成绩。 最关键的是九江车队用的是咱们中国自己造的赛车，在这种高强度的沙漠里跑得这么稳当，也算是给咱们中国制造长脸了。 还有摩托车组的中国红驼车队里有个捷克车手马丁·米切克也表现得不错。在那个专门搞新能源的“Mission 1000”组别里，易光辉也顺利完赛了。 今天的比赛虽然结束了，可后面的路还长着呢。西班牙小将锐气足、伤愈的老将很坚韧、中国军团也稳扎稳打走过来了，这才刚开始呢。 明天比赛就要往埃尔奥拉那个老城里头走了，路会更难走、时间也更长。达喀尔就是这么让人上瘾的地方，真正的战斗现在才刚开始呢！