理想汽车日前公布的2025年度辅助驾驶数据，用具体数字展现了其智能驾驶技术的实际表现；这份报告既记录了技术的使用规模，也反映了用户的信任程度和市场的认可度。 从用户规模看，理想辅助驾驶累计用户已达150.5万人，99.5%的活跃率远高于行业平均水平，说明用户对该功能的依赖程度和满意度都很高。日常使用中，单日辅助驾驶里程超过1000公里的情况全年出现36643次，单个用户最长辅助驾驶里程达11.9万公里，这些数据充分证明了用户的高频使用和长期信任。 从技术应用的广度看，理想汽车在多个场景实现了智能化升级。VLA语音指挥功能累计使用1225.4万次，用户驾驶偏好记忆达20.1万次，系统已具备学习用户习惯、提供个性化服务的能力。智能泊车功能全年使用1.3亿次，园区内泊车自主寻路使用1280.2万次，自动泊车技术已从实验室走向日常应用。 从安全效能看，理想辅助驾驶在事故预防中发挥了重要作用。全年避免潜在事故821.8万次，其中避免夜间潜在事故148.3万次，避免极端烈性事故1.6万次。历史累计避免潜在事故1253.1万次，该数字更证明了该技术在长期应用中的安全价值。 理想汽车能取得这样的成绩，与其在智能驾驶领域的持续投入密不可分。作为国内首个累计交付量突破150万辆的新势力品牌，理想汽车已建立起完整的智能驾驶技术体系。其辅助驾驶功能的高活跃率和广泛应用，反映出该公司在算法优化、硬件配置和用户体验上的综合实力，也表明用户对国产智能驾驶技术的认可度在不断提升。 从行业发展角度看，理想汽车的这份报告具有示范意义。它表明智能驾驶技术已从概念阶段进入实用阶段，用户接受度和使用频率都在快速提升。这种趋势将进一步推动整个行业加大研发投入，加速技术迭代升级。同时，用户在实际使用中积累的数据和反馈，也为企业优化算法、改进功能提供了宝贵的基础。
辅助驾驶的发展是一场长跑；里程与活跃率固然重要，但更关键的是在复杂现实道路中把安全做扎实、把体验做稳定。当智能化功能从新鲜感走向日常刚需，企业唯有以系统化安全为前提、以高频场景为抓手、以透明治理为保障，才能在技术加速迭代的同时，真正把便利转化为可持续的公共安全与出行价值。