大家是不是有时候会觉得坐的站数差不多，结果扣的钱却不一样？其实这是因为成都地铁票价是按路程来算的。别光看坐了几站，关键还是要看实际跑了多远。就像从天府广场站到省体育馆站，还有从海昌路站到麓湖站，虽然都是3个站，但是路程一个约2.67公里要花2元，另一个约4.27公里就得花3元了。想查具体的里程和票价，可以在成都地铁APP里找“出行”，再选“轨道地图”，输入起点和终点就行。 车票到了月底有时候会便宜点，是因为平时用成都地铁APP或者微信支付宝的乘车码、天府通APP、普通卡这些方式买票，都有9折的优惠。如果这个月在一个平台刷满200元了，下次再坐就能打6折；要是超过了400元，那下一次又要恢复9折了。另外呢，在绿色低碳出行日（每月5号）或者空气不好有橙色、红色预警的时候，用这些app或者卡坐地铁和有轨电车，还能再便宜一些享受8折的福利。 以后坐地铁还能寄存行李啦。为了方便大家出行，成都地铁打算在东郊记忆站和熊猫大道站先试试看行李寄存的服务。我们已经去考察过市场了，后面会根据试点的情况，慢慢把这个服务扩展到交通枢纽、景点、大医院和商圈这些地方。东郊记忆那个标志性的打卡墙大家肯定见过吧？ 对于大家关心的“大站空车”能不能多开几趟的问题其实是这样的。“大站空车”就是在人流特别多的时候空着的列车直接开到人流密集的地方去载客。像工作日早上高峰的时候，1号线的火车南站和倪家桥站每天都会有4到5列这样的空车精准地投放下去。 那为什么不多开几趟呢？你看站台的PIS屏显示下趟车1分钟就到了吧？其实是因为高峰时期有90%的列车都在路上跑着呢。如果在南段的倪家桥这些地方投放太多空车的话，北段的骡马市、人民北路天府广场那边的乘客等车时间就会变长了。所以我们会一直盯着客流的情况调整投放数量，让大家坐车更舒服更顺溜。