2026年春运正忙着，承载大家回家的金台铁路这条大通道，也是分秒必争的保安全时刻。在浙江中部连着海边的金台铁路上，列车每天忙着来回跑。直到2月10日晚上10点半，在大家都睡了的深夜，一群人拿着家伙事儿才开始干活。浙江省交通集团金温铁道公司壶镇线路工区的工长张晓雄带着20个同事，顶着寒风到了磐安南站。这个站很关键，设备出了问题列车就没法跑。 他们要抢在2点15分“天窗点”结束前干完全部活儿。副工长江佳恩趴在钢轨上用眼看轨面的高低，喊了一声“到位”后，王晓俊把钢轨顶起来。杨国际和赵磊赶紧上前拿捣固棒把轨枕下面的石头打实压紧。机器响起来打破了寂静，像是在演奏一首守护平安的歌。老师傅总说钢轨上差一毫米旅客就多一分风险。 麻水勇和刘文庆拿着双头螺丝机一路拧紧钢轨上的螺栓，眼睛盯着扭矩数值不让它松了。这些看似简单的动作其实是为了让轨道更稳。天很冷大家呼出的白气混着灯光飘在空中。他们要管好8个股道和12组道岔，把线路高低修修平、扣件紧一紧、道床补补好。干完了活儿第二天早上2点15分大伙儿清点好工具就悄悄撤了。 不光是磐安南站这一个地方。整条金台铁路沿线每天晚上都有这样的夜间维修在进行。金温铁道公司一年到头都精细维护，针对山区线路桥隧多、冬天天气不好这些情况提前做了计划，把轨道、道岔和桥隧都列进了重点保护名单里。春运还在继续，咱们的工作也一直没停。铁路人用脚步丈量安全距离，用双手把平安给筑牢了，这样才能保证大伙儿回家的路平安顺利。