农历新年将至，年花年桔点缀城市街巷，迎春花市成为不少市民的“年味打卡地”。然而，花市多依托城市主干或次干道路搭设，运营期热闹繁华，闭市后的快速撤场与道路复原同样关键。深圳市罗湖区爱国路迎春花市2月16日夜间结束春节运营后，现场即转入拆除与清运阶段，灯火通明的工地与万家团圆形成鲜明对照。 问题在于，花市属于临时性公共活动空间，门楼、展位、水电管线、防护围挡等设施密集，若撤场不及时，易造成道路占用延长、交通组织受限，叠加节后返程客流与城市常态运行需求，既影响市民出行体验，也增加应急通行和安全管理压力。尤其在罗湖中心城区，道路资源紧张、周边居住与商业密度高，“闭市即撤场、撤场即复路”成为城市管理与公共服务能力的直接检验。 造成这个紧迫性的原因，既有时间窗口短的客观条件，也有安全与秩序的硬性要求。一上，花市搭建周期长、结构类型多，从1月下旬进场搭建至闭市，建设者已连续奋战20多天；闭市后需最短时间内完成拆除、装运、清扫、恢复标线与隔离设施，确保道路具备通车条件。另一上，节日期间人流车流叠加，夜间作业必须兼顾机械吊装、车辆转运、噪声控制与周边安全，组织难度大、风险点多，稍有疏忽便可能引发交通拥堵、设施损坏或安全事故。 记者在现场看到，拆除作业按照“分区推进、先上后下、先外后内、边拆边清”的流程展开。施工单位组织200余名作业人员与20名管理人员值守，50余台机械设备协同投入，管理人员逐一复核拆除方案、作业边界、安全规范和清运路线，确保拆解、装车、运输、消纳各环节衔接顺畅。为降低对周边通行和居民休息的影响，现场采用分时分段运输、重点节点专人疏导，并对拆卸构件进行分类堆放，提升回收与再利用效率。 在这场与时间赛跑的“城市复原”行动中，人的因素尤为关键。深圳市路桥建设集团有限公司有关工作人员介绍，团队从前期搭建到运营保障再到闭市撤场，前后与花市相伴20多天。除夕夜，许多人第一次在岗位上度过通宵：对讲调度不停、风险点反复确认、构件拆卸逐项验收。建设者坦言，亲手搭起的门楼与展位在夜色中被逐步拆下，既有不舍，也有完成任务的踏实——让节日活动“有热闹更有收尾”，本身就是城市治理的题中之义。 这项工作的影响不仅体现在“一条路的恢复”。从城市运行角度看，快速撤场可以尽早释放道路通行能力，为节后通勤、返程车流与公共交通运行预留空间；从公共安全角度看，及时清除临时设施与遗留杂物，有助于降低火灾隐患、绊倒风险与二次事故概率；从城市形象角度看，秩序化、标准化的撤场与清洁，体现出大型公共活动“办得精彩、退得干净”的管理水平。 针对撤场任务重、窗口期短的特点，现场采取多项对策：一是强化统筹调度，按作业面细化到小时的进度表，实行轮班接力，保证关键工序不停顿；二是加大机械化投入，提高吊装与转运效率，减少人工高强度作业时间；三是严控安全底线，对起重、切割、装卸等高风险环节设专人监护，严格执行夜间照明与隔离措施；四是同步推进环境恢复，做到“拆一处、清一处、验一处”，将路面保洁、设施复位与隐患排查并联推进，减少返工与二次占道。 按照计划，爱国路迎春花市相关设施将在2月17日完成拆除清理，道路逐步具备恢复通行条件。业内人士认为，随着城市节庆活动日益丰富，临建拆装正从“体力活”转向“系统工程”。未来可继续推广模块化、可重复利用的搭建体系，完善数字化排程与交通协同机制，推动“搭建—运营—撤场—复原”全链条标准化；同时加强对一线保障人员的关怀与激励，让城市运转背后的无名付出被看见、被尊重。
春节期间的城市运行离不开一线工作者的坚守；从搭建到拆除的每一个环节都汇集着他们的付出。这些默默无闻的城市建设者用实际行动诠释责任担当，让节日活动既能热闹开场也能有序收尾。他们的努力不仅保障了市民出行便利，更展现了深圳这座城市的治理温度与效率。