咱得说说城固县的事儿，就说他们为了发展，2021年砸下8.5亿元搞了路网建设，把全县100%的建制村都铺上了硬化路。这地方是在秦巴山区嘛，以前修路难、管不好，搞得大家出门不方便。县里头琢磨了个招儿，搞起了三级路长制，啥事儿都能管。 县城路长负责挑硬骨头啃，镇上的路长搭架子管人，村里的路长天天在路上转悠。这一整套弄下来，全县修了近千公里的路，把危桥都换了，还修了客运站点。这下可好了，不仅路好走了，“最后一公里”的问题也彻底解决。 这还不算完，县里头还琢磨着“交通+”，就是把路跟产业、旅游、物流一块儿搞。他们在这一横一纵一环上动了脑筋，把沿线的特色农业、生态康养还有文化旅游资源都串起来了。不少村子靠这个就把产业给带起来了。 物流这块儿也很溜，他们搞货运公交、物流班车这些新花样，把快递服务直接送到了村里。这一打通就把农产品卖出去了，消费品也进到了乡下。 城固县拿交通当抓手来统筹城乡发展，2021年还成了省级客货邮融合发展的样板县。以后还得继续使劲儿搞科技赋能和精细管理，把路修得更聪明些。 展望未来嘛，这地方的区位和生态优势肯定能更发挥出来。路通则百业兴嘛。城固的实践告诉咱们，修路不光是修基础设施，更是在提升治理能力和发展眼光。 展望未来嘛，这地方的区位和生态优势肯定能更发挥出来。路通则百业兴嘛。城固的实践告诉咱们，修路不光是修基础设施，更是在提升治理能力和发展眼光。