过去这几年，国际油价就一直处于高位徘徊，到了今年更是疯狂暴涨。这让一直以来被选举压力困扰的美国总统特朗普也急了眼。智通财经APP的消息显示，为了把这事儿搞平，白宫周三宣布把一项管了快100年的《琼斯法案》给暂时豁免了，允许外国船在接下来的60天里帮忙运美国国内港口的油。James Lucier这位Capital Alpha Partners的董事总经理就指出，这法案在这么多年里一直推高了国内的运输成本，导致原本能低价卖到纽约的汽油都被出口到了墨西哥。 这次豁免涵盖面很广，不管是原油、成品油还是天然气、化肥这些能源相关的货都能走。白宫那边解释说，这是为了应对伊朗战争导致的市场乱套，专门用来缓解短期的供应冲击，好让关键的供应链别断了档。白宫新闻秘书莱维特也说了，这个临时措施能帮着把油市的短期波动给压一压，同时还能保障美军打仗时的用油需求。 眼下中东那块儿的火药味儿越来越浓，霍尔木兹海峡运输断了，大约1500万桶/天的原油流不动了。国际能源署早把这事儿称作是全球石油市场历史上最大的一次断供。这一下可把国际油价给带起来了，布伦特原油周三最高冲到了109美元一桶。摩根大通之前算过一笔账，要是放松《琼斯法案》，美国东海岸的消费者买汽油每加仑大概能省下10美分。而且外国油轮进来了还能缓解一下墨西哥湾到东海岸炼油厂之间的运输瓶颈。 不过呢，现在春天播种的高峰期眼看就要到了，这政策出来的时间稍微有点晚，对缓解本季的农业成本可能没啥大用。近几年美国政府在紧急情况下面用过这种豁免权不止一次。比如2022年飓风“菲奥娜”过去后，拜登就给运燃料去波多黎各的船提供过临时豁免。特朗普为了应对这次涨价也没闲着，计划释放1.72亿桶战略石油储备、放松对俄罗斯原油销售的限制、提议派美军护航霍尔木兹海峡的油轮。 与此同时政府还在琢磨用再保险机制来降航运成本。但《琼斯法案》的豁免历来争议很大。造船业那帮人一直觉得这是保护自家饭碗的宝贝工具，谁也别想动它一根汗毛。白宫官员就强调说这豁免只是临时的安排，绝对不会对本土造船业造成长期影响。 从政治角度看油价现在成了特朗普政府最大的压力。能源价格在通胀和老百姓过日子成本里占大头，马上11月就到中期选举了，能不能管住油价成了关键中的关键。