哎你听说没？就在2026年，厦门港可是成了个新能源产品出口的核心枢纽呢！这不，2月26日有一批储能集装箱就从厦门海沧港区起航了，要把30台巨大的“充电宝”送到智利去。彭家敏是厦门海沧海事处嵩屿海巡执法大队的副大队长，他给记者透露了这个消息。他们这次用了全国首创的储能集装箱海运安全保障机制，给这2600台大家伙提前做好了安全评估和申报准备。还能跟企业和码头保持常态沟通，掌握好货物参数和运输需求，确保一复工就能出货顺畅。你知道吗？这批储能集装箱可是新春以来规模最大的一批呢！2022年起，福建制造的储能集装箱就开始通过厦门港试点出口了。你可别小看它们啊，这可是服务全球绿色低碳转型、推动能源结构优化升级的关键装备呢！ 它们就像巨型“充电宝”，集成化又能移动，还具备大容量、高功率、重型化的特征。不过这个东西也很危险，属于第9类危险货物，热失控风险高，灭火难度大。春节刚过船期又特别密集，再加上寒潮大风天气多发，安全监管和服务保障的难度可想而知。这次厦门海事局就制定了全链条安全责任落实清单，把每个环节都给盯紧了。 记者采访彭家敏的时候他也说了：节后正好是复工复产高峰期，我们得提前掌握出口计划和货物参数什么的。这样才能靠前指导企业做好申报准备嘛！ 数据显示啊，2026年以来厦门港已经保障了110标箱的储能集装箱安全出口了。咱们福建造的新能源产品真是走向世界的一大步啊！这可是给全球绿色能源转型注入了强劲的“中国动力”。 厦门日报记者谢嘉迪还有通讯员陈燕燕都报道过这个事儿呢。厦门海事局以后还会不断完善新能源产品海运全链条保障体系的，让通关更便利一点吧？毕竟咱们得助力更多“福建造”、“厦门造”的产品走向世界嘛！