在“十四五”收官与“十五五”启航的关键节点，中国航天科技集团有限公司于今日召开年度工作会议。
会议披露，2025年我国航天事业实现多项历史性跨越：全年73次宇航发射刷新纪录，神舟二十号乘组以204天在轨时长创载人航天新里程碑，天问二号任务开启我国首次小行星采样返回征程。
面对神舟二十号突发状况实施的16天应急发射、神舟二十一号3.5小时快速交会对接等突破，彰显我国航天应急响应与技术创新能力的显著提升。
当前，全球航天竞争格局正经历深刻变革。
美国“阿尔忒弥斯”计划加速推进，欧盟、日本等纷纷加码深空探测，商业航天已成为国际战略博弈新赛道。
在此背景下，我国航天事业既面临技术攻坚窗口期，也需应对产业链自主可控的挑战。
会议强调，2026年将重点突破重复使用火箭这一制约商业航天降本增效的核心技术，通过“星箭场用管”全链条协同，提升国际市场竞争力。
载人登月工程将成为新一年航天任务的重中之重。
根据规划，嫦娥七号将赴月球南极开展水冰探测，为后续建立月球科研站奠定资源基础；多型新型运载火箭的首飞与回收试验，将为载人登月提供更可靠运输保障。
深空探测领域，小行星采样返回、火星车巡视探测等任务将持续拓展我国宇宙认知边界。
在产业化转型方面，集团提出构建“宇航+产业”双轮驱动格局。
一方面优化商业火箭、卫星互联网等战新产业布局，另一方面前瞻培育太空数据智能等未来产业。
数据显示，2025年我国商业火箭发射频次同比增长40%，低轨星座组网速度居全球前列，表明市场化力量正成为航天发展新动能。
航天事业既是国家战略能力的重要标志，也是带动科技创新和产业升级的重要引擎。
面向2026年，重大工程与产业转型同步推进的部署，体现出以系统思维统筹安全、效率与发展质量的导向。
只要坚持守牢安全底线、聚焦关键核心技术、打通工程到产业的转化通道，我国航天将以更稳健的步伐拓展深空、服务发展，在探索未知中积累国家创新的长期优势。