2月25日，德媒披露，默茨访华期间收到了一份特别巨大的礼包，中国一次性给空客下了120架飞机的大订单，直接把默茨乐坏了，当场直呼这次访华简直太值了。这次中方大手笔砸出120架订单，总额至少超过150亿美元，足足有百亿美元级别的规模。单看价格，一架A320neo系列飞机就在1.3亿至1.5亿美元之间，120架飞机加起来绝对是实打实的超级大单。这笔订单对空客来说是个及时雨，正好解决了生产线闲置的大难题。原本可能只开半条线的工厂这下要全面启动，工人们得召回或增加人手，原材料和零部件的生产也能跟着跑起来。更关键的是，这笔订单给了欧洲航空业极大的信心。毕竟在全球竞争这么激烈的背景下，能从全球最大的单一航空市场中国拿到认可，空客自然能吸引到更多客户。 实际上这120架飞机的好处不止在空客一家身上。按照产业链传导的逻辑，光是这单生意就能带动上百上千家供应商赚大钱。比如说造发动机的工厂得加把劲扩产能，做机身零件的工厂也得加班加点赶货。甚至连运输和技术服务这类行业也能沾光。这种联动效应能有效地缓解就业压力，让之前因为行业不景气裁掉的工人重新有了工作机会。 中国为什么会在这个时候拿出这么大的单子？其实这就是一种互利共赢的选择。中德之间在航空领域的合作已经不是一天两天了。空客早在天津就有两条总装线，专门生产飞机供应中国市场。两边的航材支持和培训业务合作也有三十年的历史了。华欧航空培训有限公司光是为中国民航培养的专业人才就有七万六千多人。 现在中国民航市场正处在快速增长的阶段，机队需要不断更新换代。选择空客既因为看重它的产品质量，也是为了深化中欧之间的经贸合作。这个单子更是证明了中德务实合作的价值所在。默茨说这次访华太值了，其实背后就是对两国关系重新回到正轨的一种认可。 在此之前，中国已经在2025年底向空客订了148架飞机。短短几个月下来累计订单就快300架了。这种持续不断的采购不光让欧洲航空业受益，也给了中国更有利的合作环境。比如现在中国商飞的C919正在申请欧洲适航证认证，中欧双方的安全局还去看了试飞情况并给予了很高评价。这种良性互动都是经贸合作带来的积极效果。 对欧洲来说，这120架订单不仅是经济上的“雪中送炭”，更是在战略层面上加深了和中国的合作纽带。在全球航空业格局大变动的时候，中国市场的份量越来越重。要想跟波音竞争拿下更多份额，空客必须抓住中国这块肥肉。 而对中国来说，通过订单来加强与欧洲航空业的联系既可以拿到急需的飞机产品，也能借着合作把国内的产业链升级做得更好。这种基于共同利益的合作才是真正的核心原因。也正是因为这120架飞机的订单，才让默茨觉得这次访华实在是太值了。 不过话说回来，2025年的客运量虽然恢复到了疫情前的水平，但之前拖太久导致的停滞让整个行业都积重难返。罢工风波频繁发生，航空公司为了活下去只能不断裁员省钱，很多公司都陷在亏损里出不来。这可不是哪家公司单独的问题而是整个产业链都被拖累了。 作为欧洲航空业的顶梁柱，空客这几年也没少受煎熬。尽管2025年交付量增长了4%，储备订单也创了新高，但之前产能闲置、订单增长乏力的问题一直没解决。 航空制造业属于重资产行业一旦生产线停下来不仅是浪费固定成本还会连累上下游的配套企业生存困难。空客的股东包括德国、法国、英国、西班牙等好几个国家它的产业链辐射到整个欧洲从发动机、航电系统到零部件加工、维修服务涉及到几千家企业和无数工作岗位行业低迷的时候大家都跟着遭殃。 这120架飞机的订单来得真是时候就像一把及时雨浇灭了不少人心里的焦虑按官方目录价算单架飞机就得1.3亿到1.5亿美元120架加起来怎么也得超过150亿美元这可是实打实的大钱啊。 这笔钱直接解决了生产线闲置的问题原本半条线开工的工厂现在要开足马力工人得召回或者重新招原材料采购和零部件生产都会跟着提速更重要的是这种大订单带来的信心实在是太珍贵了在全球航空业竞争那么激烈的背景下来自中国这么大市场的认可能让空客更有底气去招揽其他客户帮助它进一步稳住市场地位。 订单的影响力远不止空客一家它顺着产业链一直传导下去带动整个欧洲航空业复苏空客在中国有超过200家供应商欧洲本土的配套企业更是多得数不清从做发动机的大厂到提供小零件的小店都会因为这120架飞机的生产需求而拿到活儿干。 比如生产发动机的厂家就得扩产制造机身零部件的工厂要加班加点连物流运输和技术服务这些行业也能沾光这种产业链的联动效应能有效缓解欧洲航空业的就业压力让那些因为行业不好裁员的企业重新招人把那些亏损的配套企业一点点扶起来扭亏为盈。 中国之所以会选择这个时候抛出这一大单绝不仅仅是为了给欧洲提供援助而是基于双方长期合作带来的互利共赢中德还有中欧在航空领域的合作早已经根深蒂固了空客在天津有两条总装线生产出来的飞机主要就是供给中国市场既满足了中国民航的发展需求又带动了当地的产业发展。 同时双方在航空培训和航材支持这些领域的合作也进行了近三十年华欧航空培训有限公司已经为七万六千多名专业人员提供了培训这些合作基础让这次订单的顺利落地变得顺理成章。 现在中国民航市场正处于持续增长阶段需要不断更新机队来满足客运需求选择空客既是对它产品质量的认可也是深化中欧经贸合作的具体体现这一单更是凸显了中德务实合作的价值默茨之所以会感叹访华太值了其实就是对中德关系回归正轨的一种认可。 在此之前中国已经在2025年底向空客订了148架飞机短短几个月内累计订单接近300架这种持续不断的采购不光让欧洲航空业受益也给了中国争取了更有利的合作环境比如现在中国商飞的C919正在申请欧洲适航证认证中欧双方的安全局还去看了试飞情况并给予了很高评价这种良性互动都是经贸合作带来的积极效果。 对欧洲来说这120架订单不仅是经济上的雪中送炭更是在战略层面上强化了和中国的合作纽带在全球航空业格局重构的背景下中国市场的重要性日益凸显占据中国市场份额对空客保持与波音的竞争优势至关重要。 而对中国来说通过订单深化与欧洲航空业的合作既能获得所需的飞机产品也能借助合作推动国内航空产业链的升级实现互利共赢的良性循环这种基于共同利益的合作才是默茨访华太值的核心原因也为中欧经贸关系的稳定发展注入了强劲动力。