孤星州为啥总能霸占“全美最便宜油罐”的宝座呢？你看这数据就知道了，从“四元时代”跌回“3元时代”，仅仅一年功夫，休士顿的司机们就把油价给压下去了。原本每加仑要4美元以上，现在居然跌到了3美元以下。德州整体的平均油价更是低得吓人，才3.086美元每加仑，比全国平均价足足便宜了37美分。这便宜的待遇可不是昙花一现的，你看2023年的时候，德州就已经连着几个月坐稳了这个位置。那面积大、人口多的德州怎么就能把油价压这么低呢？FINN汽车租赁公司给咱们揭开了谜底：这37美分省下来的可不少。要是算一年的通勤费，一辆普通轿车能省下将近一百美元呢。为啥能这么省钱？因为炼厂多、管道运东西便宜。 你知道不？德州每天在路上跑的车加起来有一万七千一百二十三英里呢，全国排名第六。而且从2000年开始算到现在，这个州的车辆行驶里程年复合增长率高达49%，比全国平均高出23个百分点呢。这么大的需求却没把价格给推上去，反而逼着炼厂提高生产效率了。这就形成了一个好循环：需求量大—产能提升—价格降低。除了德州，密西西比、密苏里还有俄克拉荷马也在低价俱乐部里混了。密西西比州是3.124美元每加仑，密苏里和俄克拉荷马都是3.136美元每加仑。这几个中西部和南部的州都有一个特点：离大城市远。 再看看夏威夷和加州那边的情况完全不一样。夏威夷保持着最贵油价榜的榜首位置呢，才4.907美元每加仑。加州也紧随其后是4.617美元每加仑。这两地的痛点就是离主要炼厂太远了。 咱们总结一下就能发现：离炼厂越近加油就越不用肉疼；距离远了就得为运费买单。这就像做买卖一样：东西就在家门口卖自然就便宜；东西得老远运过来还得交好多税钱，价格自然就上去了。