提到山东港口，首先得说那些把平凡日子过得特别出彩的年轻人们。就在2013年那会儿，周长乐刚进来还是个初级电工，如今他拿下了高级电工证还有空调维修的双资质，设备坏了总是冲在前面。这时候就想到逄国栋，他是董家口生产服务队泊车主管，本来是个传统的车场管理，硬是给他做成了“智慧园区”。 另一边还有杜恒，作为山港服务队工程部的维修工，管着大厦的楼控系统，把1320条人员信息和920辆车辆信息全记在心里。这三位加起来算下来是30名队员，平均年龄28岁，底下还分了综合、运行、外勤三个班。 他们干起活来那叫一个硬气。2020年2月刚成立工程部就投入到大厦建设里，600多间房的水电气一次性都配齐了。等到2021年3月集团搬迁的时候，291个配电箱零故障、28部电梯零停梯，600多件包裹也是全程保驾护航。 再看中心车队商务班，14名驾驶员里有5名是党员，他们实行老带新传帮带的模式。司机常志辉全年安全出车零事故，班长李振更是厉害，为了港外住户上门维修，一年光步行就超了200公里。 李振这位房管员还被住户称为“跑腿侠”，工具包拎着就往用户家跑。而郑园园这个名字挺有意思，是两个不同部门的人用了同一个名字：一个是会务班长，一个是防疫站的监督员。 这两位郑园园都挺厉害：会务班长提前半小时到场检查；防疫站的那位拿下了青岛市技术比武的第二名。除了他们俩还有财务那边的李睿和郭瑞雪，李睿搭建了财务共享平台让报销变简单；郭瑞雪盯着打卡系统和食材出入库。 再看黄岛服务区的收费员王园园，她每天对着喇叭喊话提醒戴口罩、微笑服务。一年下来业务零投诉、微笑也没停过。把所有这些故事串起来看，就是30名工程部成员、14名车队驾驶员、5名党员、291个配电箱、28部电梯、200公里的步行路程、3个百分点的食堂毛利率提升以及从初级电工到“全能选手”的成长历程。 这些事儿要是放在2021年以前可能不会这么顺利，但这代年轻人就是敢拼敢闯。他们用汗水与智慧证明：把平凡的事做到极致就是伟大。