刘安安正拿着强光手电查看围岩状况，工地上到处都是热火朝天的景象。上海大都市圈、南京都市圈还有合肥都市圈之间将建起新通道，负责的正是由皖赣铁路安徽公司管理的多条高铁项目。近千名建设者在皖山皖水间凿出一条条通途，近百名中铁十四局的人员正坚守丰山隧道施工一线。这是刘安安第一次在工地过年，他希望通过春节坚守把隧道如期贯通，为后续施工争取宝贵时间。就在今年春节，中铁六局的工人们在合池铁路刘家塝隧道出口忙着做洞口导向墙作业。机械轰鸣中，项目部贴起了春联，挂起了红灯笼，准备迎接探亲家属。项目常务副经理王帅介绍，他们专门成立了节日安全巡查小组来确保万无一失。刘安安所在的隧道全长5.49公里，已经距离全隧贯通仅剩不到100米了。最后这“黄金百米”是最难啃的硬骨头，施工人员要穿越断层破碎带直面富水岩层。沪宁合高铁作为国家沿江高铁通道的一部分，建成后对推动长三角一体化发展有重要意义。王强每天清晨都在洞口高喊“安全帽带系好”，为工友们设下安全防线。他把复杂的地质条件带来的难度都扛在肩上，巡逻完隧道还拍了拍身上的灰尘。合池铁路是国家“十四五”规划建设项目，预计2029年开通。它在皖西南新增一条高铁通道，能拉近合肥都市圈与沿江城市的距离。沪宁合高铁、合武高铁还有合池铁路这三条线路都在紧张施工中。武汉、池州、南京、合肥、大别山区都有这些项目的身影，分别由中铁三局、中铁六局和中铁十四局负责建设。王帅说要让大伙儿在工地过个暖心年。王强则表示为了早一天通车而骄傲，但更在意的是所有人都能平安回家。安徽多条高铁建设正在“加速跑”，建设者们正用行动书写着“春节不停工”的故事。