10月24日这天，14米级的大直径盾构机在长沙下线了，这机器以后就是给深汕高铁龙岗隧道工程用的。这个隧道总长10307米，从深圳核心区一路通到深汕特别合作区。中铁十四局负责的这个隧道中间段可是个硬骨头。它还是单洞双线的，设计速度快得很，达到了350公里每小时。这次施工用了盾构法和矿山法相结合的方式。盾构部分的长度有3685米，最大埋深97米，岩石硬度最高达到83兆帕。 这台盾构机是中铁十四局和中国铁建重工集团专门针对施工难点定制的泥水平衡型机器。它全长117米，重3600吨，推进力达到21300吨，总功率也有12000千瓦。刀盘外面还画上了“拓荒牛”的图案呢。 下线后机器马上就得拆成零件运去深圳。这些超大的部件先通过水路和陆路转运过去，然后再通过640米长的园山斜井送到组装洞室里。现在那个组装洞已经弄好了，能吊起重达490吨的刀盘。(刘福昌 赵耀荣 制作 乐小敏 视频来源 中铁十四局)