随着春节假期临近尾声，全国铁路迎来返程客流高峰。根据中国国家铁路集团统计，截至2月21日，全国铁路累计发送旅客2.58亿人次，日均发送量保持在1700万人次以上。2月22日正月初六，客流继续上升，预计发送旅客1793万人次。为应对出行需求，铁路部门计划加开列车2203列，其中夜间高铁占比明显增加。 从客流特点看，北京、广州、成都等一线及新一线城市仍是主要出发地和目的地。南宁至广州、深圳至香港等区间成为热门线路。根据12306平台数据，部分方向仍有余票可售，如2月23日北京至沈阳、上海至合肥等区间余票充足，深圳往返长沙、上海往返徐州等线路运力仍有富余。 各地铁路部门采取多项措施保障运输秩序。太原局动态增开安检通道94列；郑州局在京广高铁等重点线路加开256列列车并推出地方特色餐饮；武汉局安排64列夜间高铁缓解沪杭方向压力；上海局协调延长市政交通接驳服务时间；广州南站增设志愿者服务；乌鲁木齐局针对极端天气加强设备巡检。 分析人士认为，今年春运呈现"高峰平稳过渡"的特点。铁路部门提前研判客流趋势，科学实施"一日一图"运力调配机制。同时，完善的高铁网络提升了运输弹性，夜间高铁与普速列车的组合模式有效扩充了运能储备，而数字化售票系统的精准调控则帮助均衡了客流分布。
春运是观察中国经济社会发展的重要窗口。今年春运客流的快速恢复反映了经济活力的持续释放，也表明了交通基础设施建设的成效。铁路部门通过科学调度和精准施策，在高峰时段保持了运输的安全平稳，为亿万旅客返程提供了有力保障。随着春运后半程的推进，做好运输组织和服务保障工作，将为经济社会发展开好局起好步注入更强动能。