你听说了没？广州要搞个新火车站，明年也就是2028年就能用上了！那规模比现在的白云站还要大呢！咱们来看看这个未来的“超级枢纽”到底啥样。中铁建工集团在南沙这边正热火朝天地干活呢。截至3月中旬，他们已经把桩基打了330根了。现在主要在做承台和底板施工，年底前打算把底板和出站夹层结构搞定，承轨层也已经完成了60%，这为站房主体施工打下了好基础。 你进到展厅看看那个沙盘模型，就知道以后的车站有多漂亮。南沙站采用了“高架候车 深江铁路 线下候车 南沙港铁路”双模式设计，挺先进的。站房主体是地上3层，局部还有5层呢。高架候车层负责深江铁路的人，设计得“上进下出”；地面出站层适配南沙港铁路，搞的是“下进下出”。 最厉害的就是那个城市通廊了，东西两侧都有通廊走，中间那个直接连着地铁18号线。通廊底下还有深江铁路出站厅和南沙港铁路的线下候车厅。地面出站层左边是停车库，右边是公交车上下客的地方，坐地铁或者公交车都很方便。 现在建的有6台14线轨道规模（包含4条正线），建筑面积大概5.6万平方米。整个综合交通枢纽工程近期总规模约20.6万平方米，站房加上配套工程有14.8万平方米。远期规划更猛，要搞到14台29线（比白云站多了3台5线），建筑面积直接冲到12万平方米，年旅客发送量能到942万人次，最高时候能装下3000人一起候着。 深江铁路可是国家沿海通道的重要部分啊！深圳前海和广州南沙以后坐高铁半小时就能直达了。等到2028年建成通车，咱就都能享受到便利啦！