3月2日，京昆高速铁路西昆有限公司通报，中国铁建电气化局拿下了西渝高铁康渝段的建设任务。项目施工负责武宁提到，要给线路立9109根接触网支柱，建7座变电所，还得架好差不多1198公里的导线。大家都明白，“四电”指的是通信、信号、电力和牵引供电这四大系统，它们凑在一起，给高铁提供动力。这次安装的首根支柱就是这个系统的核心部件。因为列车靠车顶的受电弓去抓接触网上的电，所以质量不好就会出大问题。中国铁建电气化局打算用大数据、人工智能和BIM技术，把悬挂高度这些关键参数算得很准，误差必须控制在毫米级。 这趟高铁全长700多公里，分成西安到安康和安康到重庆两段。其中康渝段特别重要，它把陕西、四川还有重庆这三个地方连了起来，还在四川境内经过了达州和广安这些地方。这可是四川第二条设计时速350公里的高速路。现在正忙着架梁、建站房和搞“四电”工程呢。以后等通车了，它就能跟成都到重庆的高铁、郑州到重庆的高铁连上了，还有在建的重庆到昆明、西安到延安和西安到十堰的高铁也能接上。这样一来，中西部地区的路网就更完整了。 过去从西安去重庆得花6个小时左右，这次修好之后，时间就能缩短到2.5小时左右。特别是对在四川境内的旅客来说，从昆明、成都坐高铁去重庆也方便多了。以后大家坐高铁去西北或者去云贵地区都会更顺畅。