问题——行业竞争加剧下，车企如何寻找新增量 当前国内汽车市场供给充足、产品同质化程度提升，价格战与配置战持续压缩利润空间。对多数家庭用户而言，购车不再仅是通勤工具选择，而是与周末出游、亲子陪伴、户外休闲等需求深度绑定。如何把“买车”延伸为“用车生活”，存量竞争中构建差异化体验，成为车企争夺用户与提升黏性的关键命题。 原因——以“旅行”定位沉淀用户基础，推动服务向标准化升级 捷途自品牌创立以来持续围绕“旅行”场景布局，形成“产品制造+生活服务”的双重定位。随着用户规模增长，单纯提供露营点位、活动信息等“有无”层面的服务，已难以满足更高频、更精细的出行消费需求。此次推出的“繁星计划”，把露营服务从资源整合转向标准输出：一上以“星级露营地”建立可识别的服务规范；另一方面以专属礼遇与生态权益增强使用便利，强调“可用、好用、常用”，意将分散的户外消费链条纳入更可控、更可复制的服务体系中。 影响——从卖车到运营场景，重塑用户关系与渠道价值 “繁星计划”在新车发布场合成为核心内容，发出车企竞争逻辑变化的信号：车辆不再是唯一“终点产品”，而是进入旅行与户外生活的“入口”。 对用户而言，权益型服务可在一定程度上降低出行成本、减少信息搜索与决策成本，提升出游确定性与安全感。对企业而言，场景运营可带来更强的用户连接与口碑传播，形成“车辆交付—权益使用—复购推荐”的闭环，并为后续衍生服务、合作伙伴导流与品牌全球化拓展提供抓手。 值得关注的是，露营及户外休闲近年来在国内热度提升，但服务质量参差不齐、标准不一、体验波动较大。以“星级露营地”推进规范化供给，有助于提升行业服务的可预期性，也将倒逼涉及的资源提供方在安全、卫生、配套、应急等完善运营能力。 对策——“产品双线覆盖+权益叠加”，兼顾门槛与体验 在产品端，此次同步推出的两款车型分工明确：山海L7超越版主打混动，X70超越版主打燃油，覆盖不同家庭的动力偏好与使用场景。混动产品强调长续航与油耗表现，适配跨城与长途旅行；燃油产品以较低入门门槛满足更注重购置成本的家庭用户。两款车型在空间灵活性、七座布局与储物能力等上对准“家庭旅行”核心诉求，试图用可见的功能优势支撑“旅行小房车”概念。 服务端，“繁星计划”通过首批100家星级露营地及多项权益，形成“买车—用车—出游”的联动机制。权益体系如果能够稳定兑现，将有助于缓解用户对露营体验不确定、成本较高等痛点，提升车辆在家庭决策中的吸引力。，通过露营地、驿站等节点的布局，车企也能在用户行程中形成更密集的触达，从而把一次性交易延伸为长期服务关系。 前景——生态竞争进入深水区，关键在于标准、兑现与可持续 面向未来，“产品+生态”模式能否形成长期优势，取决于三点：一是标准化能力，星级露营地的评定与运营规则是否公开透明、可执行、可复核；二是权益兑现能力，专属礼遇与费用减免能否覆盖更多城市与热门线路，避免“有名无实”；三是可持续商业模式，生态投入如何与用户增长、合作伙伴收益、服务质量提升形成正循环。 随着消费者对户外出行品质要求提高，车企若能在安全保障、补能支持、救援体系、露营配套及用户社群运营等上形成系统能力，将有望把竞争从短期价格拉锯转向长期品牌资产积累。同时，这也意味着企业要在跨行业协同、资源整合与运营管理上投入更多能力，竞争门槛将从制造端扩展到服务与组织能力端。
捷途汽车的"繁星计划"不仅是一次服务升级，更是对汽车行业未来发展路径的积极探索。在激烈的市场竞争中，唯有将产品力与生态服务深度融合，才能赢得用户的长期信赖。此案例也为中国车企提供了宝贵启示：创新不止于技术，更在于对用户需求的深刻洞察与持续满足。