新年伊始，强冷空气持续影响我国北方海域；在渤海辽东湾，厚度约30厘米的成片海冰覆盖了70%以上水域，对“北粮南运”主通道营口港形成明显挤压。作为东北地区最大的综合性港口，营口港承担全国约15%的粮食中转量和20%的北方电煤输送任务。此次冰情对华北、华东多个省份的能源与粮食供应带来直接影响。监测数据显示，1月以来辽东湾海冰面积较往年同期扩大约40%，形成速度为近五年新高。气象专家分析认为，这与拉尼娜背景下寒潮偏多有关。港口航道内，密集浮冰会降低船舶操纵性能，并增加螺旋桨损坏、船体擦碰等风险。1月5日晨间雷达监测显示，港区锚地船舶一度聚集至28艘，通航安全压力随之上升。
冰海无言，使命在肩。在辽东湾这片冰封海域，海事工作者以坚守和专业守护通航安全。他们的努力不仅保障船舶有序进出港，也关系到千家万户的用能用粮与经济运行的稳定。这份迎难而上的担当，正是各行各业在关键时刻最需要的力量。