北京时间11月7日清晨，施普林格·自然旗下的《科学数据》杂志发布了一项关于罗马帝国的研究成果。这项工作由丹麦奥胡斯大学的Tom Brughmans教授牵头，他与西班牙巴塞罗那自治大学的合作者们利用考古和历史资料，结合地形图和卫星影像，共同打造出了一套高分辨率的罗马道路数字地图Itiner-e。这个数字地图不仅将帝国的道路系统长度增加了超过10万千米，还涵盖了将近400万平方千米的地域范围。这是目前对罗马帝国道路系统最全面且可免费获取的数字化呈现。 Itiner-e把299171千米的道路重新铺展开来，其中主路占了103478千米（占比34.6%），辅路则有195693千米（占比65.4%）。研究人员指出，能够精确确定位置的道路仅占总量的2.7%，位置精确度较低的道路占89.8%，还有7.4%的路段是通过推断得出的。 这个数据集的出现填补了之前研究的空白。它能帮助学者们更好地理解罗马道路在帝国连通性、行政管理和迁徙中的作用。但值得注意的是，Itiner-e无法展示道路系统随时间推移而发生的变化，这仍需后续考古发掘来进一步探索。 该研究揭示了公元150年前后罗马帝国的繁荣景象。当时帝国的疆域辽阔，从不列颠一直延伸到埃及和叙利亚，拥有超过5500万居民。尽管横贯全境的道路网络为帝国的发展和稳定提供了有力支撑，但在此之前从未有过这样完整且高分辨率的地图呈现。 Itiner-e覆盖了超过10万千米的新增道路长度。这主要归功于对伊比利亚半岛、希腊和北非道路覆盖范围的扩大，以及为适应地形变化而对原有路线进行的调整。例如，地图中包括了不少环山弯曲的道路而非笔直的路线。